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“邕”有老友，“邕”抱未来。从小吃老友粉长大的南宁人称男性朋友为“友仔”，女性朋友为“友女”。对南宁人而言，老友粉是生活日常，老友是对人的态度，这赋予了南宁热情包容忠厚的城市性格。

在以往，马斯克主要将暴力拆解用在了技术上，由于技术创新先天站在道德高地上，所以人们更多地看到了其“创造性”而忽略了其“破坏性”。，2025年北京地区毕业生就业服务月活动将持续至5月

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。

但《防务新闻》对于波音公司能否承担为美国空军研制未来战斗机的重任表示担忧。报道列举了波音公司当前所处的困难局面——在军用飞机方面，波音公司主导的T-7A“红鹰”教练机、KC-46A“飞马座”空中加油机和“空军一号”总统专机等项目面临质量问题和进度延误，已经给该公司造成数十亿美元的损失；在民用飞机方面，波音公司客机近年恶性事故不断，外界对其生产制造和管理能力提出了严厉批评；在航天领域，波音耗费重金打造的“星际客机”飞船同样陷入进度延误、成本超支和故障不断的泥潭，去年还因为在轨出现的故障无法解决，导致两名美国宇航员被迫滞留太空长达9个月。

“我们理解政府支持美国造船业的愿望，但这不应该建立在损害美国制造商全球竞争力的基础上。”留言写到，“在你们努力促进美国造船业发展的同时，请想办法保护美国进出口商的利益。我们看不出对停靠美国港口的中国船舶征收巨额税款能如何达到这一目的。”

这些对武装部队的持续攻击削弱了美国公众对军队的信任。2023年7月的盖洛普调查显示，只有60％的受访者表示他们对军队有相当大的信任，而2018年这一比例为74％。在共和党支持者中，下降趋势尤为明显：2018年有90％表示信任军队，但2023年仅有68％。

“更好的名字？分享我的想法......也欢迎分享你的想法”，赫格塞思当日在帖文中说。他还邀请公众对“国防部”和“战争部”两个名称进行投票。