国产乱系列2：做大做强绿色发展引擎（评论员观察）

国产乱系列2

有消息称，小米汽车北京工厂已实现双班满产，月产能突破4万辆。基于当前交付势头，公司已将2025年全年交付目标从30万辆上调至35万辆，部分机构甚至预测有望冲击40万辆。，做大做强绿色发展引擎（评论员观察）

王春鸿致辞

德国在世预赛首轮客场0-2不敌斯洛伐克，但此后5轮比赛全胜，以小组第一晋级世界杯决赛圈。对于本场比赛，德国只需打平即可确保获得世界杯参赛资格，但德国在上半场就以4-0的大比分领先斯洛伐克，比赛早早失去悬念，德国在下半场再进两球，最终6-0横扫对手。

于水华主持会议

程晓涛报告

卫星通讯社援引俄国防部消息说，被击落的导弹残骸损坏了沃罗涅日州老年医学中心和一家孤儿院的屋顶，以及一栋私人住宅，但未造成平民伤亡。

吴文朝作报告

11月18日，内部信的舆论风波尚未平息，俞敏洪在微博连发10条南极游视频。在视频下方的评论区里，也涌入了不少忿忿不平的打工人。

许祥鸿报告

在中关村二小一间漏雨的破屋里，他的创业之路就此开启。没有音响设备，他便在操场扯着嗓子做免费试听；招生广告无人问津，就贴在性病广告旁蹭流量；学生缺座位，便邀请他们坐上讲台。

赵冬丽作报告

官方提醒发布后，国内航司迅速行动。记者梳理发现，截至17日，国航、东航、南航、海航、川航、春秋航空、深航、厦航等10多家航空公司已发布针对日本航线的特殊退改方案。有业内人士分析，这些航司在中日航线运力占比合计约八成，其政策联动对市场产生了显著影响。

李海燕作报告

既然听不懂这句话——哪怕是日语所写，怎么办？这位中国外交官只得删帖，重新组织语言，写道：“‘台湾有事即日本有事’这句话，是日本一些愚蠢政客走向死亡之路的选择。作为战败国，日本竟然无视自己应承担的责任，完全忘却了《联合国宪章》中的原敌国条款，这样的举动实在是太鲁莽了。”

郑霞作报告

不过，也有部分旅行社反映，尽管航司政策缓解了机票退改损失，但在地接、酒店等方面的投入仍难以完全收回，普遍担忧若当前状况持续，元旦及春节团队能否顺利成行仍存变数。

杜学民报告

还是那句话，考虑到当下中日力量的对比，一个敌视中国的日本领导人，我们当然很不乐见，但即便真成了现实，她又能奈我们中国如何呢？

冯连顺报告

此前，日本方面曾考虑在本月初向韩国空军特技飞行表演队“黑鹰”参加在阿联酋迪拜举行的航空展而为其在冲绳基地提供加油的支援。但后来日方以部分“黑鹰”战机曾在韩日争议领土独岛（日本称竹岛）附近上空参加例行训练为由，拒绝为“黑鹰”提供加油支援，导致“黑鹰”飞行队无法参加迪拜航空展。

谈及未来对航线网络的投入，国内市场拓展方面，陈可提及，一方面强化主流航线以及高密度航线建设，另一方面向二三类市场的中小城市渗透，挖掘“小镇青年”出行需求。航线下沉，不能仅仅依靠短时间的补贴。补贴同时，航司还需要加大培育市场。

都说恨比爱持久，那几秒钟的混乱里，她大概想用这一刀，让自己永远欠他，最极致的方式——比如坐牢，比如偿命，去赎罪，斩断这种扭曲的共生关系。 更多推荐：国产乱系列2

来源：田玉海