17,c-起草：结束二十一载跑道时光！苏炳添社媒发长文，正式宣布退役决定

17,c-起草

然后，可能他当选了国家队教练，我也恭喜了他吧，然后也希望他能够带领这支国家队，取得一个好的成绩，然后能够把这支球队带的越来越好。，结束二十一载跑道时光！苏炳添社媒发长文，正式宣布退役决定

田书强致辞

2012年至2015年，孙玉宁任满洲里海关关长、党组书记；2015年至2018年任郑州海关关长、党组书记；2018年至2019年任大连海关关长、党组副书记；2019年至2020年任大连海关关长、党委副书记。

任丽红主持会议

孙海平报告

据choice数据，截至12月9日，以上市日期统计，今年以来，港股市场IPO公司数量共97家，远超去年全年的73家。港股市场IPO公司募集资金净额为2319亿港元，比去年同期的687亿港元增长了237%。

岳保英作报告

一名王姓女士告诉上游新闻记者，2023年上半年，她曾在李某开的面馆里帮过厨。一次擀饺子皮，李某嫌小吴擀的太厚，拎起一旁的擀面杖就朝小吴打了过来。“我赶紧解释，说是我擀的。但他不说我，还边打边骂她，嫌她笨。她站在那儿也不说话。”王女士说，因为此类小事，李某经常与小吴发生冲突。在她看来，李某属于“没事找事。”“我实在看不下去了，就不干了。”

梁成池报告

在队史首次成功冲上中超后，中甲冠军辽宁铁人下赛季的外援阵容似乎要发生巨变。北京时间12月9日，25岁的铁人外援姆本扎，更新社媒，转发了自己的转会传闻，疑似要离队。

李德兰作报告

也正因为如此，他在谈到机械硬盘等话题时表示，“我们还是要花力气去做这个事情。那华为公司有没有在花力气，我们肯定是在花力气干这个事情，我觉得我们还是充满希望的。”

王占田作报告

奈飞联席CEO Ted Sarandos上周五在投资者电话会议上表示，他对监管流程"高度有信心"，认为交易有利于消费者、员工和创新。这不仅仅是空话，奈飞还同意，如果交易失败或未能获得监管批准，将向华纳兄弟支付58亿美元的分手费，这是有史以来最大的分手费之一。如果华纳兄弟决定终止交易以寻求其他合并，则需支付奈飞28亿美元。

赵春雷作报告

文件声称，“美国外交应持续捍卫真正的民主、言论自由，以及对欧洲各国独特民族特质与历史的坚定弘扬”、“美国鼓励其在欧洲的政治盟友推动这种精神复兴，而欧洲爱国政党影响力的不断提升，无疑为未来带来了巨大的乐观空间”。

李传喜报告

当然，我们也要警惕网络暴力的无限扩大化，关晓彤的工作室有一句话说得挺在理：“铭记历史是为了正本清源，而不是攻击同胞。”

王芳报告

“箱”当给力！12月2日，世界第一大港迎来历史性时刻——　　随着一个身披“红妆”的集装箱被稳稳吊至装箱轮，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，成为全球第三个达成这一里程碑的港口。　　川流不息的货车船只、强大的吞吐能力、高效运转的作业系统……港口作为观察我国外贸活力的“晴雨表”，清晰展现出货物贸易第一大国的强劲韧性。　　海关总署12月8日发布的最新数据显示，今年前11个月，中国货物贸易进出口总值达到41.21万亿元，同比增长3.6%；11月当月，进出口同比增速回升至4.1%，从2月起连续10个月保持增长。　　海关总署副署长王军分析认为，中国外贸之所以稳中有进、量质齐升，主要源于完备产业体系支撑的底气，新质生产力带来的朝气，以及广大外贸企业迎难而上、开拓进取的锐气。　　看产品，以“新”破局。前11个月，中国出口机电产品14.89万亿元，同比增长8.8%。其中，“新三样”产品、船舶出口增速均超过20%。创新引领、绿色加持的中国制造，在全球竞争力日益凸显。　　看业态，融合发力。前三季度，中国跨境电商进出口约2.06万亿元，同比增长6.4%。敦煌网、阿里巴巴国际站、希音等电商平台在多国应用商店下载榜上位居前列。有海外网友感慨：“中国购”跨洋过海包邮到家，方便又省心。　　看市场，多元拓展。前11个月，中国对东盟、拉美、非洲市场进出口增速分别达到8.5%、5.6%、18.7%，与全球110多个国家和地区实现出口、进口“双增长”，比去年同期增加20多个，市场开拓成效显著。　　中国的开放意味着世界的机遇，更多国家在超大规模市场中分享中国发展的红利。　　截至11月份，中国进口已连续6个月保持增长。12月1日，中国给予所有已建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇生效满一年。一年来，中国自最不发达国家进口规模累计增加550多亿元，以实际行动助力全球南方共同发展。　　商务部部长王文涛表示，更大力度推进贸易高质量发展，壮大创新动能，不但要出口，还要加大力度扩大进口，加强国际合作，增强贸易韧性，努力构建开放合作、共同发展、互利共赢的国际贸易格局。

郭嘉昆回应，中方重视改善和发展中英关系，愿同英方加强各层级交往。“据我所知，中方尚未同英方就斯塔默首相访华日期等具体问题进行讨论。”

依次来看，作为俄罗斯本土巨头的拉达，依旧以2.7万辆占据品牌榜首之位，可其市场份额仅剩21.4%，与今年初的30%左右明显减少。而且在整体车市回暖的大环境中，11月拉达继续大幅下跌27.6%，累计同比跌幅也达到25.3%。 更多推荐：17,c-起草

来源：王占田