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然而DARPA的X系列技术验证机，距离真正的原型机可谓是天差地别。这些特殊飞行器通常都是基于现有飞机机体进行改装，以测试某些特殊技术，例如近年DARPA就利用F-16战斗机改装的X-62A无人驾驶战斗机，测试未来无人空战的能力。但谁都知道，未来美国空军的无人战斗机，绝对不会与F-16长得一样。美国“动力”网站也认为，波音和洛克希德·马丁的X系列技术验证机在飞行了数百小时后，可能已经完成了其有限的目的——这对于设计飞行小时数有限的飞行演示验证机来说并不罕见，未来它们可能会继续支持NGAD和其他项目。但它们距离真正的F-47原型机，还早着呢……

特斯拉在 Cybertruck 页面上表示：“启用‘哨兵模式’，可监控无人看管的车辆或拖车，并在检测到威胁时自动激活警报、提高触摸屏亮度并以最大音量播放音乐。”

除了这个测试案例，根据更多用户对之前 prompt 测试的结果，普遍结论是当前新版 V3 在编码能力已经接近claude3.7 ，同时也是目前第一时间上手中，大家觉得比之前的 v3 能力提升最大的部分。