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英伟达为下一代AI计算设定了清晰的蓝图。黄仁勋预览了英伟达即将推出的AI芯片,包括2025年发布的Blackwell Ultra(20 petaflops)、2026年的Vera Rubin(50 petaflops)以及2027年的Rubin Ultra(100 petaflops)。此外,英伟达发布了Groot N1,这是一个面向人形机器人的开源AI模型,标志着公司对通用机器人技术领域的押注。基于Grace Blackwell芯片的DGX Spark和DGX Station,是英伟达为高端企业和研究应用设计的“个人AI超级计算机”。英伟达还与通用汽车合作,将AI引入制造、车辆设计和自动驾驶领域,重新定义汽车体验。同时,英伟达与DeepMind和迪士尼合作开发Newton,这是一款下一代物理引擎,计划于2026年应用于迪士尼主题公园的逼真机器人互动。


但在此前,波音公司在商业运营陷入困境的同时,国防业务也表现不佳。据报道,波音公司的KC-46空中加油机项目已超支70亿美元。在质量方面,据报道,美空军在即将交付的两架全新KC-46空中加油机上检查出了裂缝。为此,美空军决定对其机队中全部的该型号加油机进行检查。此外,因为迟迟未能交付特朗普的“空军一号”2.0版,波音公司此前还被特朗普点名,并被质问:“波音到底怎么了?”


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