小东西好几天没c你了，特斯拉品牌忠诚度动摇：数据显示车主加速转投其它品牌

小东西好几天没c你了

今天的碎片化传播，信息流动更快是好事。另外一个方面，也容易被以偏概全，或者把过去一个片段映射到今天。基于这些不实的点拼凑起来的印象和观点，可能会符合某些人的目的，但它绝对不是我们的现状，也不是我们的状况。

根据灼识咨询的资料，于2023年，以收入计，Zilia是巴西及拉丁美洲最大的独立存储品牌。雷克沙是江波龙于2017年收购的全球领先高端品牌。迄今为止，雷克沙品牌的产品已销往60多个国家及地区。，特斯拉品牌忠诚度动摇：数据显示车主加速转投其它品牌

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

同时，蔚来还有着不低的销售及行政费用。全年销售、一般及行政费用也同比增长22.2%至157.4亿元。蔚来称，销售费用增加主要是与新品牌及新产品相关的销售及营销活动增加，以及公司销售及服务网络扩张相关的人员成本增加。

要是能，其估值逻辑被重塑是必然，到时就算不少潜在客户脱粉，还是有大批铁杆粉会为马斯克买单，马斯克吹嘘的“十万亿美元市值”不是奢望——马斯克的“迷惑操作”，权当洗粉了。

北京时间3月24日，2024-25赛季CBA常规赛，浙江主场对阵江苏。浙江在约克全能表现引领下，最多时刻领先江苏20分优势，最终浙江95-85战胜江苏收获3连胜，江苏遭遇10连败正式锁定本赛季CBA倒数第一。值得一提的是，江苏外援汤普森第三节肘击吴前后脑勺，且汤普森累计技术犯规与违体犯规被驱逐。

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。