曼妃小雨：彩毛衣+小黑裤，超显气色的！

曼妃小雨

MKS PAMP SA贵金属策略主管妮基·希尔斯（Nicky Shiels）表示：“市场已显现泡沫迹象，主要催化剂是极度超买状态——这轮涨势正在冷却。六周内暴涨1000美元的事实表明，金价已被明显高估，我们正处于非理性高位。”，彩毛衣+小黑裤，超显气色的！

安鹏飞致辞

仔细点数的话，当然可以看出，当年的中国战区，不仅仅包括中国的土地，也包括越南北部等等。却不包括东北——在中国东北的日军以及朝鲜半岛北纬38度线以北日军，按照盟军的约定，是向苏联红军投降。

甄珍主持会议

黄纯杰报告

报道称，高市早苗在15日和16日接连会见了维新会的两位共同代表吉村洋文和藤田文武，并举行了政策协商。结果是，维新会选择背弃在野党联盟，转而与自民党联手。

陈亚凤作报告

今年上半年，奔驰就曾宣布大规模裁员和成本削减计划，截至2027年削减生产和固定成本各约10%，德国本土工厂减产10万辆，同时实施间接岗位的裁员方案。按照最新计划，奔驰将在2027年推出36款新车型，其中17款为电动车型，并宣布将推出7款中国专属车型。

苏文明报告

当地时间20日，特朗普在白宫会见阿尔巴尼斯。根据双方达成的《美澳关键矿产和稀土开采和加工供应保障框架》协议，两国将成立由美国能源部长与澳大利亚资源部长共同领导的关键矿产供应链安全应对小组，负责协调政策工具、投资项目与工程落地。

凃慧作报告

2025年9月中级车市场的滞销现象，本质上是汽车行业转型期的必然结果。在新能源化、智能化的浪潮下，市场不再为品牌溢价、历史情怀买单，只有精准匹配用户需求、具备核心竞争力的产品才能存活。对于车企而言，9月的销量成绩单既是警示也是机遇。滞销阵营的案例表明，无论是合资巨头还是自主新锐，无论是燃油车型还是新能源产品，脱离市场需求的产品策略终将被淘汰。而头部车型的成功则证明，技术创新、用户洞察、品牌信任仍是市场竞争的核心要素。

李社斌作报告

如果真有那么深的姐妹情，孩子该是最自然的牵绊。可镜头里没有，小S发文里也没有。那就只能让人去想，她到底在怀念什么，是人，还是那段被关注的“姐妹神话”。

陈福庄作报告

市场结构变革成为最核心的外部推力。9月数据显示，中级车市场虽保持规模稳定，但内部结构已发生根本性变化：新能源车型份额持续扩大，比亚迪海豹06、秦L、特斯拉Model 3等车型纷纷挤进销量前十，传统燃油车生存空间被不断挤压。同时，轿车市场呈现“A级与C级车份额双增”的态势，中级车市场夹在中间面临上下挤压，消费者要么选择更经济的A级车，要么升级购买配置更丰富的C级车，进一步压缩了中级车的市场需求。在这种结构性变革中，未能及时向新能源转型的燃油车型，首当其冲成为被淘汰的对象。

黄友成报告

展望第四季度和全年，特斯拉对销量增长持谨慎乐观态度，受全球贸易政策、宏观环境和工厂爬坡影响。公司将继续投资车辆、能源和其他业务，同时加速自治化和成本优化。

杨泰然报告

对于窦骁，网友是表示遗憾的，张艺谋电影《山楂树之恋》出道，张艺谋导演的金字招牌，加上电影所营造出的纯真浪漫的爱情氛围，让它成为了无数观众心中的经典之作。

可见，对印度来说，这场冲击早已超越经济层面：不仅削弱出口动能，更可能引发民生焦虑和社会不稳定风险。而美国消费者面临的涨价压力和零售商遭遇的需求萎缩，也印证了“关税战没有赢家”的道理。

更让人细思极恐的是，有的车企质量缺陷问题频繁被曝，依然极少召回甚至从不召回，取而代之的是私自通过OTA升级的方式解决问题。这种做法与真正的召回有着根本区别，既没遵循召回流程，又没有向监管部门备案，OTA后效果如何，能否真正解决问题，一切只能看车企的良心。 更多推荐：曼妃小雨

来源：董秀珍