.17C：伊斯科：和贝蒂斯拿到冠军后才会考虑退役，来这里不是混日子

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“奥卢瓦塞伊是一个速度超快的球员。任何时候你有机会在他身后前插，都是绝佳的机会。他是一个喜欢一脚出球的球员，但同时当他可以转身带球冲向（球门）时，他也能做到，他就是这样的球员，”戴维评价道。，伊斯科：和贝蒂斯拿到冠军后才会考虑退役，来这里不是混日子

郭晓天致辞

此外，11月14日晚，“外交部领事直通车”微信公号发布消息：外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民近期避免前往日本，已在日中国公民密切关注当地治安形势，提高安全防范意识，加强自我保护。

周怀高主持会议

景小亮报告

事实上，包括《解放军报》在内的央媒最近密集发声，就是在提醒日本政客，要用正常的逻辑思维研判台海局势、掂量日本的国家利益。

禹鹏作报告

可站在玩家角度，这根本不是沾了纸片人就无端苛责，周峻纬夸游戏技术、夸人设都没问题，但绝不能说自己玩、还代入男主。

杜叶飞报告

日本社会民主党14日在官网发文称，高市早苗的政策意图逐一浮出水面，其核心动向十分明确：一心推行轻视民生、追随美国、强化扩军的路线。

柳芝敏作报告

其次是多场选举失利的阴影。近期，民主党在三场竞争激烈的地方选举中“大获全胜”。对共和党而言，若在爱泼斯坦案上继续“死扛”，可能被民主党抓住把柄，影响后续选举前景。

李大松作报告

监管挑战。为了确保国内自动驾驶领域的健康平稳发展，纠正行业乱象，今年4月，工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，要求不得使用“自动驾驶”“高阶智驾”等模糊宣传词，统一称为“组合辅助驾驶”（L2级）。未来可以预见的是，国内会对L3和L4级自动驾驶出台更为严格的准入门槛，厘清驾驶员和车企的边界。因此无论是整车企业还是自动驾驶技术公司，都需要更加扎实地做好产品本身。如果轻易触碰监管红线，可能会遭遇非常严厉的后果。

秦吉第作报告

据洛伊说，他们先从加沙南部的拉法乘车抵达过境点，在接受完检查后又被转移到以色列南部的拉蒙机场然后乘飞机离开。按洛伊的说法，他们虽是从以色列离开，但以色列当局却并未在他们的证件上盖章。报道称，这架飞机在肯尼亚首都内罗毕停留后，飞抵约翰内斯堡。

马兰凤报告

11月16日，新东方迎来32岁生日，创始人俞敏洪从南极发回一封内部感谢信。信中五次描绘南极的浩瀚与宁静，借企鹅的坚守比喻团队精神，字里行间透出感恩与期许。然而这封饱含温情的信件，却在公司内部引发轩然大波。

王娟报告

大伙儿关心的衙门口那三块地的规划，最近有官方新消息了！前段时间公示的1616-613、616、617地块实施方案，收集到的七十多条意见，主管部门已经研究完了，并且发了公告。

混音队的主帅对瀚森的评价也很高。他在次战赛后说道：“在G联赛的不断淬炼中，瀚森也展现出了他的全面性和他攻防两端的可能性，在今天这场比赛当中，他发挥非常出色，作为主教练，我感到非常骄傲和自豪。虽然这场比赛惜败，但我还是很满意众将的出色发挥。我觉得瀚森在自己不断的努力之下，在不断精进打磨自己的技术、体能、攻防两端（特别是防守端）的情况下，当他把这些细节都做好了之后，将有机会回到NBA常规赛的赛场，去发挥更大的潜能和能量。”

台湾问题事关中国核心利益和全体中国人民的民族感情。中国人民爱好和平，但决不会坐视国家主权、安全、发展利益受损，决不会允许任何人任何势力侵犯和分裂中国的神圣领土。倘若高市早苗死不悔改、执意一条路走到黑，必将遭受到“迎头痛击”，必将把日本推向万劫不复境地！（中央广播电视总台台海之声） 更多推荐：.17C

来源：董伟