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3月23日上午，2025重庆女子半程马拉松赛上演戏剧性一幕：女选手肖芬即将到达终点时放慢脚步提前举手庆祝，结果被另一名选手甘志芳最后一秒反超，获得第二。这一画面也在网上迅速传播，引发网友热议。3月23日下午，纵览新闻记者联系到肖芬，她告诉记者，她确实感到很遗憾，几乎是零点几秒的差距，不该在最后时刻放松警惕提前“开香槟”。但这次比赛她刷新了个人最好成绩（PB），依然感到很开心。

许向前向南都记者分析，“从司法与立法层面来说，要完善追责体系，推动‘人肉开盒’行为入刑标准细化，明确情节严重程度的认定规则。探索网络暴力专项立法，将精神损害纳入赔偿范围。加强跨境数据犯罪打击，与国际社会协作阻断信息黑产链。”，太罕见！张颂文车窗扔粉丝书信：被批评太粗暴！网友：又冤枉好人

许文平的草莓培育新技术能顺利走通转化路结出“硕果”，有个人不得不提——上海交大先进产业技术研究院的科技成果转化专员朱悦，他也是许文平成果的首席技术转化专员。

奔驰的尝试并非孤例。今年以来，包括宝马、蔚来、广汽、比亚迪、小鹏等近20家车企，都相继宣布进军人形机器人领域。车企们为什么突然对机器人如此狂热？

美联储何时能恢复盈利，取决于其后续的降息路径。纽约联储的预测显示，如果短期利率维持在4%以上，美联储今年将继续亏损；若利率持续下调，美联储则可能实现盈利。

20日，海报新闻记者采访在济南、杭州、郑州等地工作的美团、京东外卖骑手了解到，有更多的外卖骑手在听到这一消息后表示期待；也有少部分年轻的外卖骑手认为，更希望将是否愿意缴纳社保的选择权交给骑手自己，毕竟想趁着年轻多赚一点钱。

补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络（车、桩、站）已形成垄断性布局：极充桩保有量行业第一（4007根），即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩，将是全球单枪峰值功率最大的充电桩，兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率，极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价：“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权，不仅破解了用户的续航焦虑，更在行业标准制定权争夺中抢得先机。