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一年多以前,在拜登-特朗普辩论之后,我们认为关税合规可能会成为一个问题,不管好坏。也许,不幸的是,我们证明是对的。但去年,我想大概是八月份左右,我们开始构建,开始探索构建技术来帮助关税合规。顺便说一句,我什至没有见过这些关税合规文件,但坦率地说,当我看到填写这些文件需要做些什么时,我真想说,我的天啊,这是什么?所以,你说进口一辆自行车,然后你查看自行车的规格,它的成本是多少,车轮的尺寸,进口自行车有各种各样的规章制度。这让我觉得,天啊,人类真的在做这些吗?因此,我们构建了自主工作流,以仔细阅读关税合规文件,仔细获取某人想要进口的商品的规格,尝试匹配,并提出建议。因此,这现在是我们的一家投资组合公司,名为盖亚,盖亚动力公司,由于关税合规性的日益复杂,该公司发展得非常好,对吧?所以我发现,如果没有自主工作流,我们根本无法做到这一点。,美股科技股普涨,谷歌涨超6%,英伟达将发布重要财报,黄金飙升
金敬鹤致辞
当地时间11月17日获悉,韩国海军已经向日本海上自卫队转达了“将暂停原定于本月内举行的联合搜救演习”的意向。日本防卫省官员对此表示,“韩国海军与日本海上自卫队将就此次联合演习的时间进行重新调整”。
彭少儒主持会议
阎俐华报告
前两天,“AI天才少女”罗福莉官宣加入小米,暴露了小米在AI领域的野心;与此同时,AI教母李飞飞发布了首款商业世界模型,游戏圈大地震;今天,GPT-5.1上线,不止变聪明了还提高了情商。
施荣作报告
毕竟,那时候还没有对“规模工业”有太多认知,也并不知晓民用汽车因为高度市场化,对渠道、营销、成本控制的严格要求,远不是非市场化的军工能比。
杨艳辉报告
例如,特斯拉、小鹏、比亚迪等企业均依托其整车制造经验,在人形机器人领域快速构建起集成优势。从产业结构看,目前全球造的机器人大致分为三层:大脑层、身体层、集成层。而汽车公司最擅长的正是“系统级制造”,所以在集成层车企的身影最密集,像特斯拉、丰田、现代、比亚迪、广汽、小鹏,都榜上有名。
王中欢作报告
作为事故的亲历者和伤者之一,杨先生在病床上回忆起当天的经过,声音仍带着难以平复的颤抖。“我们凌晨2点半从酒店出发,本来满心期待去看海豚,没想到会遭遇这样的灾难。” 前一天杨先生还曾提醒过司机,让他休息好,不要那么早出发。
周才建作报告
我此前说过,日本首相换得比较勤,但中日建交以来,不管是哪个首相,一开始都还比较注意谨言慎行,没有一个像高市早苗这样鲁莽,让中国这样愤怒,中日开局这样糟糕。
熊小琳作报告
核心零售业务地位继续巩固,日百品类收入同比增长18.8%,增速约是行业平均增速的4倍;商超品类收入连续7个季度同比双位数增长;服装鞋帽品类收入同比增速约是行业的8倍;定制重磅新品数量是去年的5倍;京东超市包销定制产品突破1万种,成交额同比增长超80%等。
逄锦伦报告
李想介绍,VLA 司机大模型,是理想汽车的第三代辅助驾驶技术,第一代是规则,第二代是端到端,第三代是 VLA。VLA 之所以被命名为司机大模型,是因为它“看得懂道路状况,听得懂人类指挥,记得住车主习惯”,更像一个真人版的私人司机。
赵云报告
更让日本人哭笑不得的是,就中日这个问题,美国福克斯主持人日前询问特朗普的意见,并提到中国外交官的批评贴文,拱火说:“这样的(中国)人不能算是我们的朋友,对吧?”
国家队为了她的发展可谓绞尽脑汁,找最适合她的教练,给她安排最科学的训练方式,她也足够努力,可日渐丰腴的身材,导致曾经的技术,不再有任何作用,她就这样陷入低谷。
微软持续在Microsoft Copilot Studio中提供各种OpenAI和Anthropic模型,以便用户能够根据任务选择合适的模型来构建智能体。就在上周,微软还添加了OpenAI的最新模型GPT-5.1。 更多推荐:17c103moc
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