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全球化战略则展现出“高端破局”的野心。在香港地区，极氪连续三月蝉联豪华车销冠；在中东，极氪009成为王室政要指定用车；在欧洲，领克品牌连续三年稳居4万欧元以上中国品牌第一。这种“从最难市场切入”的策略，恰如管理学家克莱顿·克里斯坦森所言：“颠覆性创新者从不追随市场，他们创造市场。”2025年，领克08 EM-P已经登陆欧洲，成为欧洲唯一WLTP工况纯电续航里程超200km的插混车型，打破当前欧洲市场插混车型普遍50-100km的局限，向全球用户彰显了中国在插混技术领域的领先地位。极氪7X作为首款800V全球车将登陆欧洲，直击BBA腹地，其“生而全球”的定位正转化为现实竞争力。

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2024年蔚来全年研发费用为130.4亿元，占营收比重近20%。同时，换电网络的持续建设也给蔚来带来沉重财务负担。截至2024年底，蔚来已建成换电站2300座。

而Apollo并非Apptronik的第一款产品，但它是最接近商业化的。它身高173厘米，重73公斤，能举起重达25千克的重物，电池续航约为4小时。不同于某些竞品强调“AI自主行动”，Apollo目前更强调物理智能——它的目标并不是成为一个无所不能的机器人，而是成为一个“最小可行”的人形工人，先解决最简单、最实用的搬运任务。

据悉，成千上万人在伊斯坦布尔、首都安卡拉及西部城市伊兹密尔等地举行了为期两天的抗议活动，抗议者还与警察发生了冲突，警方使用高压水枪和催泪瓦斯驱散了一些人群，并关闭了街道。

据公开简历，管庆良生于1979年11月，苗族，曾长期在毕节工作，历任毕节地区统计局副局长，大方县副县长，大方县委常委、统战部部长、组织部部长，黔西县委常委、常务副县长等职。

根据招股书披露，其募集所得资金将主要用于持续提升研发能力，以进一步改进机器人智能体技术，提高其产品及服务的通用性与适应性，提高在中国境内外的商业化能力。