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为打压中国造船业实力,今年2月下旬,美国贸易代表办公室(USTR)使出一条“毒计”,宣布计划对中国制造船只进港征收最高150万美元的所谓“附加服务费”,并计划于当地时间3月24日就提案内容举行公开听证会。


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当然,各家市场份额差距很小,只是竞争更加白热化。Counterpoint高级分析师Ivan Lam告诉21世纪经济报道记者:“由于现有用户换机需求的存在,苹果的新机型仍然保持不错的销量。大部分的苹果用户,在使用几年后极少会重新换回安卓。苹果有非常易用的交互和成熟的App生态,此外对于有视频拍摄需求的用户也有很强的吸引力。”


如今,低空经济的成果已开始“飞”近百姓身边。在湖北武汉,短途出行可坐“空中巴士”;在广东深圳,点的外卖可能由无人机投递;在福建泉州,下单的脐橙搭着无人机“飞”出果园……得益于政策端、产业端、创新端的良性互动,低空消费迸发蓬勃生机。最近公布的1至2月国民经济运行情况显示,民用无人机产品产量在制造业整体“成绩单”中表现亮眼,同比增长91.5%。


而奔驰的财报表现不佳,也与中国市场关系密切。2024年,奔驰汽车在中国的销量为68.36万辆,同比下降7%,是奔驰全球跌幅最大的单一市场。


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