JUR-298：何小鹏：为什么日本人不相信新能源，而欧洲人不相信自动驾驶

JUR-298

多位高校师生在连续参与"追寻领袖足迹"系列社会实践后，前往各地社区、中小学开展宣讲。毕业于厦门大学的刘思明同学，在校期间连续3年参与省级社会实践，他动情感慨到："追寻领袖足迹是青年成长成才的‘生动教科书’，这既是提升理论素养和实践能力的锻炼机会，也是观察时代、强化担当的重要方式，让我们青年学子更加坚定理想信念，听党话、跟党走。"，何小鹏：为什么日本人不相信新能源，而欧洲人不相信自动驾驶

冯永平致辞

2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。此举严重违背了世贸组织规则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。

申治纲主持会议

杨小红报告

说到青岛，这几年一直是天津“北方第二城”的最大对手，2025年上半年俩城GDP差距缩小到119亿，不少人都觉得青岛要超车了，但天津这波操作直接拉开了差距：上合峰会带来的国际资源、央企总部带来的产业红利。

谢羊明作报告

此次该爆料还提到，在联合开发项目中，区别于传统合资企业中外方掌握绝对控制权的做法，而更强调优势互补。具体而言，Stellantis将负责新车型的造型设计与底盘调校，以保持Jeep品牌的经典特征；而东风集团则将主导三电系统（电机、电控、电池）和智能座舱等核心技术的开发。为了能够抓住市场机会，双方将合作计划开发周期压缩至18个月，2027年一季度推出首款硬派越野新车。这意味着，在合作中东风的话语权会得到增强。

郑坤秀报告

“你知道这样做有多危险吗？”王国梁轻轻拭去去小胡脸上的眼泪，严肃地看着她，“如果你真的喜欢刑侦，就应该知道，警察叔叔办案是为了保护大家安全，而不是用来游戏的。”

鲁成哲作报告

据悉，该航线由白俄罗斯航空承运，A330-200机型执飞，现阶段每周执行1班，进港航班号为B2753，每周三09:40从明斯克起飞，20:00抵达三亚；出港航班号为B2754，22:00从三亚返程，次日09:20抵达明斯克（以上均为北京时间，具体以航司公布信息为准）。

戴巧云作报告

鹏哥是那种演戏有点天赋，但十分热衷于做自己没有天赋的事的人。或者说，他在自己世界里的排序是“理工科大于搞商业大于做演员”。

王一斌作报告

很多人都以为李宇春很坚强，完全不在意这些流言蜚语，可事实上她再坚强，也是一个有血有肉的女性，她也很在意自身形象。

徐兴平报告

3、推荐的话还是先做预算吧，您这都没想好是否买房，通州燕郊也没定，怎么推荐啊？所以还是一步一步来吧，先决定是否买，然后再看预算买哪里。

陈庆堂报告

刘扬伟还表示，已在公司总部会见了OpenAI CEO奥特曼，双方讨论了未来可能的合作。他同时透露，他计划在本月晚些时候与英伟达CEO黄仁勋会面，探讨潜在的合作机会。富士康股价周四在台北股市大涨8%至新台币222.50元，今年以来累计涨幅达21%。（凤凰网科技）

美东时间10月14日，美国依据所谓301调查结果正式对中国海事、物流和造船领域实施港口费等限制措施。中国商务部14日对此表示强烈不满，坚决反对，并已于10月10日宣布将对涉及美国旗、美国造、美国公司拥有、参股或经营等美国元素的船舶收取特别港务费。商务部14日还发布公告，宣布对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施。

自2019年以来，众泰汽车已深陷亏损泥潭，连续6年未能重返车市。2019年陷入危机，并在几经波折之后被江苏深商收入麾下。事实上，众泰汽车走入困境之后，高管团队也基本不再是曾经的创始人团队。 更多推荐：JUR-298

来源：谢泊伟