mrds.com每日大赛：全球仅存约6500只，北京官厅水库迎来29位“稀客”

mrds.com每日大赛

作为经济景气度的核心指标，11月制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，已连续7个月处于收缩区间，持续释放经济下行压力信号。高新技术与装备制造业PMI同步下滑，表明经济增长动能边际减弱，结构性矛盾正逐步凸显，经济发展进入转型升级的攻坚阶段。，全球仅存约6500只，北京官厅水库迎来29位“稀客”

胡业勇致辞

正如当时的小月。在北大求学的五年里，小月两度休学，三次住院，最严重的时候终日躺在床上，连刷牙、洗脸、起身这样最基本的动作，都仿佛要耗尽全部力气。当以考试为中心的价值观突然崩塌，她被强烈的虚无感吞没。

曹瑞峰主持会议

李兰报告

这次度假，乔治娜可没少带装备。光是爱马仕的鳄鱼皮包包就拎了好几个，全是价值不菲的收藏款。到了海滩，她更是放飞自我，先是一身迪奥泳衣配麻花辫，清新又俏皮；后来又换上大红色泳衣，手拿椰子在沙滩上蹦蹦跳跳，活力满满。虽然已经是几个孩子的妈妈，但乔治娜常年健身，身材一点没走样，小腹平坦，曲线饱满，这自律程度真让人佩服。

洪建筑作报告

不过这场转变远非一次发布会、一套合作模式就能解决。越野车主的文化、硬派市场的认知、智能化落地的稳定性，都不是靠“技术叠满就赢了”。

李文辉报告

公开资料显示，广州圆大厦由鸿达兴业集团有限公司（以下简称“鸿达兴业集团”）于2010年斥资10亿元开建，于2013年12月16日竣工，2015年正式投用。大厦高138米，共33层，总建筑面积约10.5万平方米，外圆直径146.6米，内圆直径47米，是当时全球最大最圆的建筑。

苏博作报告

企业刚落户海南，就收到了“大礼”。日前，中州航空有限责任公司成功完成一笔大单——海南自贸港首架“零关税”大型飞机。公司报关专员周积贵算了一笔账：“仅这一单，就可以享受9589万元税款减免，让我们‘轻装上阵’开辟新市场底气更足！”　　不论“零关税”“低税率”的扩围升级，还是免税购物、通关手续的由“繁”入“简”，将于12月18日启动全岛封关运作的海南，吸引着世界的目光。　　自由贸易港是当今世界最高水平开放形态，制度型开放是高水平开放的必然要求。　　当前，中国改革进入攻坚期和深水区，亟需以开放促改革进一步释放发展活力。从上海自贸试验区的先行先试，到如今22个自贸试验区和海南自贸港形成的“雁阵”，中国主动对标国际高标准经贸规则，在实践中探索降低贸易成本、激活要素流动的新路径，为加快融入全球产业链分工与合作培育新优势。　　对接“高”的标准，中国加快构建全方位对外开放新格局：中国—东盟自贸区3.0版升级议定书的签署，标志着双方经贸合作迈入更加开放、高效、现代化的新阶段；中欧班列累计开行突破12万列，书写亚欧互联互通新篇章；单方面免签“朋友圈”进一步扩大，将入境流量持续转化为经济发展增量……　　共建“一带一路”倡议所体现的高水平制度型开放，不仅为全球治理提供了方案思路，也为中国赢得了国际认可。　　在埃及新行政首都，中埃共建的385.8米“非洲第一高楼”标志塔等重大工程扎实推进；希腊比雷埃夫斯港，货轮繁忙进出，中欧陆海快线缩短运输时间7至10天；中老铁路开通后，新鲜果蔬搭乘“澜湄快线”国际货运班列，全程运输时长压缩至26小时，运输成本也随之显著降低……　　丝路通山海，互联赢未来。世界银行主管东非与南非地区事务的副行长维多利亚·克瓦克瓦表示，通过“一带一路”，中国向世界提供了一种新的多边合作形式。这一举措旨在通过改善贸易、基础设施、投资和人员往来便利性来深化经济一体化，正为区域经济注入新动力。　　相通则共进，相闭则各退。一个更加开放的中国，将以海纳百川的胸襟，与世界各国一道，共同把全球市场的“蛋糕”做大、把全球共享的机制做实、把全球合作的方式做活，为推动构建开放型世界经济、共创人类美好未来作出新的更大贡献。（完）

刘荣武作报告

国防部发布消息，12月上旬，中俄两军在俄罗斯境内举行第3次反导联合演习。此次联演不针对第三方，与当前国际和地区局势无关。

张建亭作报告

周边有谷德玛特购物广场、华联购物中心（六合新村店）、北京安贞医院通州院区、宋庄文化创意公园、路县故城遗址公园等生活配套设施。

李洪意报告

华纳兄弟新闻发布稿则称，这项收购协议标志着华纳兄弟的转型时刻，通过与奈飞合作，公司确保了DC宇宙、哈利·波特以及HBO高质量内容将在全球领先的流媒体平台上触达更广泛的观众；这笔交易也为公司的股东解锁了巨大价值，同时保留了公司对卓越创意的承诺。

黄腾飞报告

不过，奈飞对华纳兄弟的收购计划已经受到了监管部门的关注，可能面临反垄断调查。分析指出，与HBO Max合并后，奈飞在流媒体市场的份额将达到30%。

供应链消息显示，台积电现有的 CoWoS 生产线已处于“全额预订”状态，产能瓶颈严重制约了 AI 芯片的交付速度。面对这一严峻挑战，台积电无法再独自消化所有订单，转而决定启动外包策略，将部分订单分流至具备承接能力的合作伙伴。

虽然这或许是新能源攻坚阶段的现实困境，但毕竟车企们的“家底”太薄。今年因为全品类价格战，哪怕是盈利能力最强的比亚迪，第三季度毛利率也出现了同比下滑。如果跳不出价格内卷的怪圈，中国汽车产业充其量也只能做到大而不强。 更多推荐：mrds.com每日大赛

来源：赵宏刚