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当然在行业里面有很多类似于 IPD、阿米巴的说法，我们认为自己这套东西更本质。我今天上午来之前开研发项目的责任机制的讨论会，越讨论越有意思。我们去年内部有一个数字发展部门，其实就是 IT 部门。我们在工业化组开始推这个事，原来是预算制，看有多少人干活。现在换了个方法，比如 10 个项目，算清楚每个项目有什么回报，当年有什么回报、长期有什么回报，全口径要花多少钱，人工花多少、测试花多少、部署花多少。然后排序，高 ROI 的事情先做，优先级就高。不赚钱的就别干了，不干也不会死。我们去年因为这个省了很多钱。

圆柏分为“公树”和“母树”，只有公树会散粉。之所以肉眼可见，是因为松柏采用的是风媒传粉，花粉质轻。为了增加传粉成功率，散粉时间集中且量大，造成了“花粉云”“花粉雾”的现象。，侯佩岑主动提及周杰伦，二人恋爱时间线被扒，周董真的劈腿了？

3 月 22 日消息，汽车媒体 AutoCar 3 月 21 日发布博文，引用 Dataforce 的初步数据，报道称 2025 年 1 月和 2 月，特斯拉在欧洲仅售出 25852 辆电动车，较 2024 年同期的 46584 辆大幅下降 45%。

刘女士透露，刘摩西没有住校，而是和同学租住在校外。出租屋的电梯监控画面显示，21日凌晨2时零37分，她仅穿着一双白色的袜子和红色的裙子就出门了。刘女士称，她拿到女儿的手机准备查找线索，但发现她女儿的手机被格式化了，恢复了出厂设置。“里面手机卡都拔走了，什么线索都没有。”到底是谁格式化了刘摩西的手机，刘女士表示她并不知道。“现在手机在警察那里，说在找技术科恢复数据。”

乌克兰“加入北约”，实际是“不可能完成的任务”，只要想想古巴导弹危机时美国的反应，就会明白这一点。但冲昏头脑的北约以及美西方奇奇怪怪的政治人物，“拱火不嫌事大”，蜂拥而至、一哄而上，把乌东黑土地架在火上烤，换来“火中取栗”的自拍照和曝光率。短短三年多时间，乌东战火折射出欧洲形形色色的颟顸与错觉。

领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术，而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言，与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年，中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万，不仅将EM-P车型均价推升至22万元，超越主流合资品牌，更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后，是极氪科技对能源转型趋势的精准预判：当纯电路线遭遇补能焦虑时，混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。

值得注意的是，这份成绩单诞生于极氪与领克宣布整合仅一个多月。在供应链协同、平台化技术共享尚未完全释放潜力的情况下，其毛利率曲线已展现出强劲韧性。中金公司汽车分析师指出：“极氪证明了高端新能源赛道不是零和游戏。当行业陷入‘降价-亏损-融资’的死循环时，极氪用技术溢价倒逼全行业从‘成本定价’转向‘价值定价’。”这种经营模式的转变，或许将成为中国汽车工业升级的关键转折。