com.17c.com：马杜埃凯：我觉得我们能拿欧冠和英超，这必须是目标

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企业刚落户海南，就收到了“大礼”。日前，中州航空有限责任公司成功完成一笔大单——海南自贸港首架“零关税”大型飞机。公司报关专员周积贵算了一笔账：“仅这一单，就可以享受9589万元税款减免，让我们‘轻装上阵’开辟新市场底气更足！”　　不论“零关税”“低税率”的扩围升级，还是免税购物、通关手续的由“繁”入“简”，将于12月18日启动全岛封关运作的海南，吸引着世界的目光。　　自由贸易港是当今世界最高水平开放形态，制度型开放是高水平开放的必然要求。　　当前，中国改革进入攻坚期和深水区，亟需以开放促改革进一步释放发展活力。从上海自贸试验区的先行先试，到如今22个自贸试验区和海南自贸港形成的“雁阵”，中国主动对标国际高标准经贸规则，在实践中探索降低贸易成本、激活要素流动的新路径，为加快融入全球产业链分工与合作培育新优势。　　对接“高”的标准，中国加快构建全方位对外开放新格局：中国—东盟自贸区3.0版升级议定书的签署，标志着双方经贸合作迈入更加开放、高效、现代化的新阶段；中欧班列累计开行突破12万列，书写亚欧互联互通新篇章；单方面免签“朋友圈”进一步扩大，将入境流量持续转化为经济发展增量……　　共建“一带一路”倡议所体现的高水平制度型开放，不仅为全球治理提供了方案思路，也为中国赢得了国际认可。　　在埃及新行政首都，中埃共建的385.8米“非洲第一高楼”标志塔等重大工程扎实推进；希腊比雷埃夫斯港，货轮繁忙进出，中欧陆海快线缩短运输时间7至10天；中老铁路开通后，新鲜果蔬搭乘“澜湄快线”国际货运班列，全程运输时长压缩至26小时，运输成本也随之显著降低……　　丝路通山海，互联赢未来。世界银行主管东非与南非地区事务的副行长维多利亚·克瓦克瓦表示，通过“一带一路”，中国向世界提供了一种新的多边合作形式。这一举措旨在通过改善贸易、基础设施、投资和人员往来便利性来深化经济一体化，正为区域经济注入新动力。　　相通则共进，相闭则各退。一个更加开放的中国，将以海纳百川的胸襟，与世界各国一道，共同把全球市场的“蛋糕”做大、把全球共享的机制做实、把全球合作的方式做活，为推动构建开放型世界经济、共创人类美好未来作出新的更大贡献。（完），马杜埃凯：我觉得我们能拿欧冠和英超，这必须是目标

邢新武致辞

虽然特朗普在第二任期内尚未威胁削减驻韩美军。但在其第一任期内，曾以驻军费用为筹码施压韩国，如今不排除他会故技重施。

薛云香主持会议

何肖风报告

但很快，他努力让自己清醒过来，也赶紧打了双闪。想拨打电话报警才发现，手机没有了网络信号。没几分钟，后面紧接而来的是另一货车，司机是梁足良，贵州省从江县人。见前方有停车，梁足良停下车、打双闪，然后下车观察，结果也吓一跳：正前方的猴子河特大桥（广西至贵州都匀方向K1264处，位于贵州省三都县境内）垮塌了！见状，梁足良赶紧从车上取下锥形筒并在车辆后方200米处放置，以警戒后来车辆不要再朝前行驶。与此同时，他拍了一段后来在网上广为流传的视频，视频中，梁足良不停惊叹游国春“命大”！

王金刚作报告

“我坚信，没有高水平的情商，现在在足球领域的任何精英角色都很难真正成功，而他在这方面绰绰有余。他是一个了不起的善于与人打交道的人。”

朴雄范报告

“自豪泰党和阿努廷本身就是个政治掮客。阿努廷上台后很多政策无法推动，所以早早宣布大选，早点为下一步做准备。在泰柬冲突上，阿努廷做不了什么。”鲍志鹏对澎湃新闻表示，对阿努廷而言，自己的政治利益在于继续充当关键的“造王者”。

常振敬作报告

历史研究表明，16世纪时，由于倭寇的原因，日本和明朝的关系恶化，明朝限制对日本的贸易，日本只得通过琉球为中介进行中转贸易。与此同时，日本正处于动乱的战国时代，诸大名希望从领土扩张中获取利益，从而发展自己的经济实力。不少大名对近在咫尺的琉球，虎视眈眈。

李钢作报告

在赫格塞思发表讲话之际，美国政府5日发布新版《国家安全战略》。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，特朗普政府在最新战略中概述了“对华双轨制”方针：一方面努力遏制中国全球影响力和地区主导地位；另一方面致力于维护和“重新平衡”对华经济联系。

张新生作报告

“所以不是我们不想拼、不想赢，申花和海港实力就是比我们强，个人的能力，整体的实力，包括他们在场上在打这种比赛的经验就比我们丰富。而且今年我们客场战海港，我们在海港身上抢回1分，实际是海港丢了2分，海港不丢这2分，11月22号海港已经提前夺冠了。

罗艳威报告

要不是车上有22吨矿石压住，他以及车子或许已扑下脚下30多米的深沟。彼时的游国春，既庆幸车上拉有重达20吨的矿石，让他得以命悬一线、劫后余生，但也担心这22吨重货：会不会成为压垮桥梁的“最后一根稻草”。

常运区报告

而且比亚迪当前在欧洲、北美（除美国外）、东南亚、日本、澳洲等市场都有业务存在，基本上可以说覆盖了全球主要市场，而且从反馈的情况来看，整体状况都是比较好的，很多当地的车企都已经感受到了来自东方汽车品牌的压力，这种压力主要来自断层式领先的产品理念和产品力，以及本身就有优势的价格体系，双重压力下，现在很多当地车企就已经抱怨上了。

这种模式极其适合英国。因为英国的新车折价率超高（三年 50-60%），买新车极其不划算。用 PCP，消费者不用承担太多贬值的风险，还能每三年开新车。

“现在既然继续开播了，也不希望大家担心，给大家答疑解惑一下。”12月10日下午1点，网红@冯提莫 停播近一年后开播，直播间人数破十万。 更多推荐：com.17c.com

来源：李双学