国产又大又长又：比双十一战绩还猛！吉利三季度营收892亿，相当于每天进账10亿

国产又大又长又

那一刻我特别感动，觉得过去所有的煎熬都没白扛。而且从第一篇报道发布到现在，我收到的几乎都是正向反馈，这让我更加确定，我的坚持不只是为了自己讨公道，还帮到了更多和我有相似遭遇的人。，比双十一战绩还猛！吉利三季度营收892亿，相当于每天进账10亿

刘行波致辞

“我们正在积极推进三年3800亿的AI基础设施建设计划，并将会持续追加更大的投入。从我们现在看到的AI行业远期发展以及客户需求角度来看，为了迎接ASI（超越人类智能、能够自我迭代进化的超级人工智能）时代的到来，对比2022年这个GenAI的元年，2032年阿里云全球数据中心的能耗规模将提升10倍……我们相信通过这样的饱和式投入，能够推动AI行业的发展，迎接ASI时代的到来。”

邹永冈主持会议

陈庆清报告

成本竞争。特斯拉FSD除了表现让人眼前一亮之外，其由于不采用激光雷达技术而使得其智驾方案在成本上拥有不小的优势。像蔚来、小鹏自研智驾芯片的目的之一也是为了能够降低采购英伟达Thor芯片成本。这次在港股上市的小马智行，其最大的亮点在于其今年4月份全球首发的第七代L4自动驾驶软硬件系统。和上一代产品相比，其自动驾驶套件总成本下降70%，其中激光雷达成本下降68%，车载计算单元成本下降80%。未来，在竞争激烈的市场中，是否在自动驾驶技术方案的成本上拥有优势，将成为决定车企竞争力的关键所在。

王爱军作报告

王昌繁的军旅经验派上了用场。每当夜幕降临，栖身岩穴的“繁队”便开始编排口号，给自己提气，诸如“泪水打湿猕猴桃，晚上冻得睡不着”“荒野不相信眼泪，真男人绝不后退”“荒野大舞台，有胆你就来”。

傅春华报告

“只要不是亲生父母亲手把我卖给人贩子或者是说亲手把我丢掉的，那房子就是给他们的。如果真的是他们故意卖或者丢掉的，只要他们在我们面前勇敢承认，房子我不会给他们，但作为女儿我还是会去尽子女的赡养义务，毕竟十月怀胎生了我。”

唐小红作报告

扯远了，说回来，1910年5月20日，上位9年的爱德华七世就驾崩了，九位欧洲国王（都是不出五服的亲戚）赶往伦敦，唯一一次齐聚一堂，拍摄了这张大合影。↓↓

翟宝银作报告

暂且不提其他内容，只看回归相关，2025年10月，人民日报发布了一条动态，强调台湾重回中国版图80年了，陈嘉桦沉默不表态；2025年3月，央视新闻发布了一条动态，强调“台湾必归”，陈嘉桦沉默不表态。

刘宏作报告

其实许绍雄走之前就交代过，丧事一切从简。所以很多大牌明星像周润发、刘德华都没亲自来，怕引起骚动。但他们全都送了花圈。我仔细看了名单，成龙、古天乐、黄子华、刘青云、黎姿……几乎半个香港娱乐圈都到了。特别是成龙的花圈，设计得特别用心，能看出老大哥对他的情分。

李孟勋报告

从更宏观的角度来看，学历膨胀现象不仅仅影响着个人的职业发展，也反映了整个社会在人才培养和就业结构方面存在的问题。在教育资源有限的情况下，大量的人力、物力和财力投入到博士培养中，但却没有相应的就业岗位与之匹配，这无疑是一种资源的浪费。同时，这种现象也可能会导致社会对学历的过度追捧，使得人们忽视了实际工作能力和综合素质的培养。

曹海英报告

源达信息证券研究所所长吴起涤对21世纪经济报道记者表示，近期部分机构投资者减持或清仓英伟达及其他大型科技股，巴克莱下调甲骨文债务评级，质疑AI资本开支可持续性。这是由于AI权重股估值高、机构持仓集中，导致机构主动抛售。同时，AI产业增长也正受算力、配套设备与能源等基础设施瓶颈制约。若英伟达财报强劲，叠加美国政府停摆结束，流动性释放或推动风险资产反弹；反之可能加深回调。

“我们已取消11月和12月所有日本旅行团。”辽宁康辉国际旅行社总经理李晓春向21世纪经济报道表示。尽管全面取消赴日团队对其业务造成较大冲击，但获得了客户与合作伙伴的理解。她目前更担心的是元旦与春节期间的出团安排，“目前仍在观望中。”

但值得关注的是，外资车企也同样在智驾领域投入大量的资源。尤其是特斯拉，其掌门人马斯克就公开表示中国监管机构将在明年初全面批准特斯拉的高级驾驶辅助系统，而这个就是我们所熟知的特斯拉的拳头产品——“全自动驾驶”（FSD）。虽然FSD仍然需要人类驾驶员持续监督车辆行驶并准备好随时接管，但FSD在功能体验上将带来和现有的AutoPilot完全不同的体验。这也预示着外资车企在驾驶辅助/智能驾驶领域开始吹响反攻的号角。 更多推荐：国产又大又长又

来源：张朋飞