成名停靠!：小鹏汽车三季度营收翻番，何小鹏预期人形机器人售价或接近汽车

成名停靠!

动力系统方面，AION i60 纯电版车型配备 150 千瓦和 165 千瓦两种电机最大功率，搭配 47.829 千瓦时、62.268 千瓦时和 75.26 千瓦时三种电池容量，对应续航里程分别为 400 公里、530 公里和 650 公里。，小鹏汽车三季度营收翻番，何小鹏预期人形机器人售价或接近汽车

黄禄信致辞

对于外界对李晨的诋毁，更是直接维护：“很多人去诋毁他，那是因为他们没有站在当时我们两个人的环境里面，根本不知道我们当时每走一步有多么困难。”

张相亮主持会议

李雷报告

第四，赴日旅游、留学成本可能会不断上升。从2025年起，日本一些重要景点开始推行“双重定价制度”，也被一些人称为“外国人高价”政策，未来有可能在全国大面积铺开，取消国际游客退税政策也在讨论之中。此外，日本国内的持续通胀正不断推高游客的食宿、交通等成本。在国际旅游市场竞争激烈的背景下，赴日旅游的体验感、舒适度及性价比未来还有多大竞争力，是要打一个问号的。

于富星作报告

虽然这个和特斯拉季度初生产车型更多用来出口的销售节奏有关，并且其在9月份国内零售量突破6万辆达到新高，但是特斯拉在国内面临竞争对手的持续围剿也是一个不争的事实。除了蔚来、小米、理想等品牌的纯电车型分流了不少销量，让很长时间没有新车型上市的特斯拉遭遇了销量增长瓶颈以外，特斯拉在国内迟迟无法部署FSD成为另外一个重要因素。这导致特斯拉车型的智驾体验在一定程度上落后于国内同级别竞品。

李江报告

粉丝一边替他开脱“无心之失”，一边还反过来花式夸他“愿意倾听他人感受还主动致歉，又真诚又有担当”、“被卷进了无端的漩涡中，勇敢选择道歉也是一种勇敢”、“能平视所有人的话语是你最棒的特质，以后的路一定要平坦起来”。

程伟作报告

归根结底，这是高市早苗等右翼保守势力推动下，日本社会消极面被严重放大的结果显现。高市执政以来的种种做法，强化了日本的自我封闭和排外主义，针对中国公民以及外国人的骚扰和歧视也在增多，日本的旅行和长期生活的环境条件也严重恶化了。日本显然已经未必是中国人以及国际旅客的合适目的地。

欧阳波作报告

值得关注的是，该基金管理规模已从2020年高峰时的496.27亿元缩水至2024年末的97.51亿元。此次交易后，上海证券取代钜盛华成为前海联合基金第一大股东，宝能系终结了对这家公募基金公司的控制。

孙桂友作报告

内战爆发至今已逾两年半，双方互有胜负，形成僵局，快速支援部队夺取首都喀土穆和出海口苏丹港的努力遭到挫败，在相对富裕的北科尔多凡州也节节后退，但在达加洛起家的达尔富尔地区，政府军却难以抵挡快速支援部队的攻势，该地区全部五个州的首府截至10月下旬均已易手。

蔡秋明报告

既然听不懂这句话——哪怕是日语所写，怎么办？这位中国外交官只得删帖，重新组织语言，写道：“‘台湾有事即日本有事’这句话，是日本一些愚蠢政客走向死亡之路的选择。作为战败国，日本竟然无视自己应承担的责任，完全忘却了《联合国宪章》中的原敌国条款，这样的举动实在是太鲁莽了。”

吴小立报告

而在海外市场，吉利同样捷报频传，从欧洲到东南亚，从中东到南美，吉利的全球化布局正在结出硕果。这种内外兼修的发展策略，使得吉利在竞争白热化的汽车市场中开辟出了属于自己的增长路径。

霍尊解释了发布这条长文的原因，表示风波波及太广，网络上的一些言论已经深深伤害了许多无辜的朋友，“有朋友已经崩溃，有朋友丢失工作，有朋友的孩子在幼儿园遭到恶意辱骂，甚至有个朋友自己也有了轻生的念头……他们都是因为我卷入这场风波的，也希望所有的责骂、不满、攻击都发泄在我身上，我愿意扛下这一切。”

目前，这两家企业股价依然处于下行阶段。11月14日，文远知行港股收盘价为19.80港元，跌幅超过4%。目前该股处于破发状态，上市以来累计跌幅26.94%。小马智行港股收盘价报93.00港元，跌幅13.89%，目前该股也处于破发状态，上市以来累计跌幅33.09%。 更多推荐：成名停靠!

来源：王世杰