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点评：腾讯大力投资GPU、加大资本支出释放了一个信号，即互联网仍看好AI投资的回报。腾讯高管表示，去年第四季度以来加大对GPU的采购力度，是因为腾讯看到需求“准备井喷”了，随着这些GPU部署，预计将加快公司整体收入增长。阿里巴巴也在加码AI基础设施投入。今年2月，阿里巴巴宣布未来三年将投入3800亿元建设云与AI硬件基础设施。

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俄“军事观察网”23日报道援引分析称，在当前俄占据战场优势，美国对乌政策急转、力推尽快解决俄乌冲突背景下，乌克兰所承受的压力剧增。当下乌寻求不彻底失去美国支持，积极附和美国推动解决冲突的进程和目标。因而在此次利雅得会谈期间，不排除乌迫于美国压力作出部分让步和妥协，以求会谈达成一定阶段性成果的可能性。

后来发现，姜尘的指控漏洞，录音实际是被恶意剪辑，剧组也声明“内容不实”，投资人反指姜尘捏造潜规则对象。导演高群书、陈国星等发声支持，称其“谦逊敬业”，与她的指控形成明显对比。

溯源过往，京东的商业逻辑不难理解。京东早在2007年就开始自建物流，这在当时的电商行业当属独树一帜，巨大的物流建设投入也长期让京东处于亏损的境地。好在京东一直坚持，这一优势最终得以显现为全面的竞争优势，帮助京东最终留在牌桌之上。

领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术，而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言，与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年，中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万，不仅将EM-P车型均价推升至22万元，超越主流合资品牌，更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后，是极氪科技对能源转型趋势的精准预判：当纯电路线遭遇补能焦虑时，混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。