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相比于SpaceX,特斯拉面临的威胁就更大,也更紧迫。这家公司的市值已从去年12月中旬的1.5万亿美元这一峰值,下跌了大约一半。看看那些活动人士在美国和欧洲各地的特斯拉展厅外抗议,就知道这些人对马斯克的行为多名愤怒了。然而,在《经济学人》看来,抗议只是问题的一部分而言。


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有报道称,现在的民主党人对未来感到迷茫。退役海军官员莉安娜·特雷尔20日表示:“我们想听听民主党现在有什么计划。我觉得我们不应该光说不做。”特雷尔曾支持民主党籍前副总统哈里斯,20日她同好友参加了独立人士、资深参议员伯尼·桑德斯与民主党众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯在北阿拉斯加的活动,后二者在活动中痛批特朗普和马斯克的种种做法。


当然,做任何事情,有序发展很重要。比如,近年来,无人机“黑飞”屡有发生,严重扰乱生产、生活秩序,甚至威胁航班正常起降。无论是相关部门加大管控力度,及时发布无人机禁止飞行区域等相关信息,还是消费者要遵守规定、合法使用无人机,各方合力筑牢“安全底座”,才能推动低空消费健康发展。


IT之家获悉,中国品牌的纯电动车在欧洲市场的整体销量也超过了特斯拉。其中,比亚迪和极星的销量分别增长 94% 和 84%,均超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏和零跑则分别售出超过 1000 辆和近 900 辆。


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