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马蒂内斯说:“中国从‘中国制造’转向‘中国创造’以来,在全球创新链中的角色被重新定义,推动人工智能的科技园区和研究中心的创建。这使得中国能够在颠覆性技术领域进行创新,并产生广泛的全球影响。”


除了波音公司的研制能力受到质疑外,美媒还对F-47的未来前景提出了不少担忧。特朗普拒绝透露NGAD项目的总价格,但根据美国空军给予波音公司的工程和制造开发阶段合同,在2025年至2029年间就将花费200亿美元。阿尔文宣称,F-47的造价将比F-22更低,并且“更适合应对未来威胁”。根据美国空军的数据,每架F-22的成本约1.43亿美元。,就任仅9天,加拿大总理宣布提前大选:“特朗普想打败我们,必须团结起来对付他”


值得注意的是,即使是驳斥俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫关于“乌克兰在菜单上”的言论,泽连斯基的用词也比较委婉:“我不想冒犯任何人,但我们不想出现在普京的菜单上。”


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西方分析家普遍表示,波音公司最终在NGAD项目中胜出令人意外。在该项目启动时,美国三大军工巨头——洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和波音公司都参与了竞标。在这3家公司中,波音公司在战斗机研制方面的技术最为薄弱。例如洛克希德·马丁公司多年来一直是美国隐形战斗机的主要承包商,从F-117到F-22、F-35,几乎包揽了美国隐形战斗机的全部研制。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾研制过F-14重型战斗机,也曾推出YF-23技术验证机,2023年该公司主动退出NGAD项目,将注意力集中于B-21隐形轰炸机项目。而波音公司本身并没有现代战斗机的完整研制经验,旗下F-15系列和F/A-18系列战斗机都是原麦道公司的产品。此前西方分析家普遍认为,洛克希德·马丁公司赢得NGAD项目的可能性更高。因此在特朗普宣布波音成为最终赢家后,波音公司的股价上涨5%,洛克希德·马丁的股价则下跌近7%。


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蔚来财报的公布也引起了资本市场的变动,截至发稿前,蔚来美股股价跌超5%,报4.45美元/股(约合人民币32元),市值为93亿美元(约合人民币674亿元),而3月19日,蔚来的市值还一度达到了108亿美元(约合人民币783亿元),蔚来正在经历来自多方的严峻的挑战。


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