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有市场消息称，尚界首款车型将以上汽荣威旗下内部代号为“ES39”的车型作为雏形打造。“（尚界）第一款车型将会是上汽的存量车型优化而来，但仅此一款。华为方面当下的主要任务是努力降低智驾、智舱等方案的成本，新车在动力系统方面或将采用上汽的增程系统方案。”另有接近华为的业内人士向财联社记者透露，“尚界”首款车型将于今年内正式发布。

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闭环回收：退役叶片切割成合适大小后，在温和条件下完成树脂解聚，回收的再生树脂可直接用于手糊树脂、环氧地坪等制造。 纤维再用：玻璃纤维强度保留率达 85% 以上，可使用于玻纤毡、抗裂砂浆等产品。 降碳减排：相较传统叶片固废处置（掩埋 / 焚烧），可回收叶片全生命周期碳足迹可减少 26% 以上。

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