8844.m18：全球首个「百万引用」学者诞生！Bengio封神，辛顿、何恺明紧跟

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随后进入2018年-2022年的电池行业深度洗牌期，结构性分化开始加剧。市场需求转向能量密度更高的三元锂电池，使得大量落后的磷酸铁锂产能被淘汰，技术路线切换导致“高端产能不足、低端产能闲置”的局面凸显。激烈的竞争引发了行业洗牌，动力电池配套企业数量从2016年的顶峰217家锐减至2019年的69家，市场资源迅速向头部企业集中，马太效应日益显著。，全球首个「百万引用」学者诞生！Bengio封神，辛顿、何恺明紧跟

张树峰致辞

中国改革友谊奖章获得者 美国库恩基金会主席 罗伯特·库恩：二十届四中全会传递了明确的信号，在习近平主席的领导下，科技创新和绿色发展将是中国未来经济发展的重要方面。有了科学的规划和政策导向，中国各领域都能够实现稳步发展，而中国的发展也将惠及世界。

杨庆善主持会议

孔令伟报告

在天津，熟人间说这些话是不会让人觉得冒犯的，反而大家都理解是知己的安慰，哈哈一笑就止住泪了。当然这也得分场合和亲疏关系。

张国喆作报告

樊女士承认以前是小影夫妇的粉丝，“我以前不认识她，疫情期间在家刷抖音才刷到她，那时候抖音天天给推送。他们卖的是全品，什么都卖。她主要是卖以她自己名字命名的御影护肤品和咖啡，她宣传说是她自己研究生产的，但是我认为她没有研发团队。”

路云鹏报告

海峡导报综合报道 美国《时代》杂志专栏日前连刊3篇台湾地区相关文章，其中一篇的标题直接以“鲁莽的领导者”形容赖清德，直言美国总统特朗普主政下的华盛顿政府，应该警惕面对“台湾问题”，因为台湾地区已经成为“全球最危险的引爆点”。

郭明作报告

乐道的亲民策略确实带来短期曙光：乐道L60上市后用户超7万，乐道十万台下线仅用4个月。但繁荣背后暗藏隐忧：一方面是盈利难题，乐道L60起售价20.69万元，低价策略虽提升销量，却拉低整体毛利率。蔚来一季度整车毛利率环比暴跌290个基点，证明乐道尚未形成健康盈利能力。二是内卷困局，目前新能源汽车行业价格战正吞噬利润，2024年汽车行业销售利润率已跌至4.3%。不仅如此，同样走“亲民路线”的零跑等竞品月销已突破6万辆，乐道面临增长天花板，且考虑到新能源市场渗透率已达56.6%，竞争白热化加剧，乐道后续的增长动力在哪里？可见，蔚来仅靠乐道走量难以逆转困局。

黄禄信作报告

另一方面，众多长期依赖燃油车市场的传统品牌，如五菱、哈弗、MG、捷途、红旗、宝骏、奔腾、荣威等，正陷入一场前所未有的身份危机。它们在燃油与电动之间间徘徊，导致消费者认知模糊，市场份额被持续侵蚀。

范兰东作报告

类似的升级还有很多，比如碰一碰的新玩法，像什么拿手机直接碰电脑屏幕就能把文件投到电脑上啦，还有一次可以跟多个人一起碰一碰啦，这些就不给大家一一带大家看了，之前我们 HDC 2025 的文章已经讲的很详细了。

颜昌宇报告

空客天津总装线于2008年投入运营，是空客在欧洲以外的首条民用飞机生产线。2009年空客在天津交付了首架“本地产”A320客机。随后天津又陆续引入宽体机完工中心等生产设施，实现了在中国本地宽体机和窄体机的交付能力。

杜立成报告

我说个现象，五一做了个选拔，17年龄段组队，特别积极，我们的孩子和家长依然相信我们，愿意交给我们培养，那就说明问题，我为什么还要跟你较劲呢。

现在的市场当中，没有人会对真诚说不，因为现在的营销套路太多，像一些车企的权益，说实话让我自己算是算不明白的，如果到了店里让销售来算才会发现，最终的结果和预期差得太多，这其中的条款和细则就像是考试的最后一道大题一样，看得懂字，但理不清逻辑。

Meta高管强调，裁员并不意味着公司会缩减AI业务投入，超级智能仍是核心优先事项之一。两名知情人士则透露，此次裁员是为了清理组织臃肿问题。过去三年，Meta人工智能业务扩张过快，最终导致这一局面，裁员旨在帮助Meta更快地研发人工智能产品。 更多推荐：8844.m18

来源：王武兴