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如今，齐国君新组建的实验室叫“MAPLE实验室”，已经有近20人。他在接受采访时说：“（我）被西湖大学那股自由的气息吸引了，想做一些真正想做的事情。”

当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

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目前，德国财政对债务刹车进行改革，并进行财政扩张，可能意味着欧洲的再度全面转向，鉴于财政政策对经济的影响越来越大，可以对未来欧洲的长期增长抱有更大期待，欧弱美强的格局逆转并非没有可能。