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尽管特朗普强调公布全部档案不做任何涂改，但美国政府公布的这所谓“最后的1%”，在数量和质量上，还是都打了折。该领域的“民间权威”，专注研究肯尼迪遇刺案和水门事件的玛丽·费雷尔基金会的副总裁认为：“此次公布的文件不包括承诺的三分之二的文件，也不包括500多份美国国税局记录，还不包括最近发现的2400份FBI文件。”，涉酒驾肇事、非法经营民宿，韩前总统文在寅之女恐被判1年监禁

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高朋早年曾在北京市基础设施投资有限公司工作。2009年底，高朋“由企转政”，任北京市丰台区副区长，北京南站地区管委会主任（兼）。直至2014年开始担任北京市发改委副主任。2015年12月，高朋调任顺义区，先后担任代区长、区长等职务，同时兼任北京天竺综合保税区管委会主任。2018年4月-2023年3月，高朋担任顺义区委书记。

这一成绩的底层逻辑，源于全栈自研的技术杠杆效应。“我们从三电系统到智驾芯片全部自主可控，每降低1%的供应链成本，就能释放数亿利润空间。”安聪慧的这句话，揭示了毛利率逐季攀升至17.3%（Q4）的秘诀。对比特斯拉同期17.6%的汽车毛利率，极氪已无限接近全球头部水平。而全年近百亿的研发投入（占营收12.8%），远超行业5%的平均值，则为其构建了“高研发-高毛利-高溢价”的增长飞轮。这种飞轮效应，正是苹果、特斯拉市值管理的核心逻辑，也令摩根士丹利在财报发布后上调极氪目标价至45美元，认为其“技术溢价正在重构资本市场的估值体系”。

近日，浙江温州一代驾小哥因2.6元代驾费举报KTV有偿陪侍，引发关注。不少网友调侃其意外“立功”“KTV老板万万没想到自己关系这么硬，因为2.6元关门了。”

此外，特朗普提出的“F-47的实验版本已秘密飞行近5年”，也被美媒证明是有意模糊概念。美国国防高级研究计划局（DARPA）22日透露，该机构从2014年开始推动针对NGAD项目的两种X系列技术验证机，它们分别在2019年和2022年实现首飞，到目前为止累计飞行数百小时，并取得了大量试验数据。但技术验证机通常只是针对某些特定技术展开试验，测试新技术的可行性并降低风险，与真正意义上的战斗机原型机完全不同，后者需按照美空军的要求整合所有系统，并进行各种复杂测试。从这个意义上看，F-47项目还处于早期阶段，尚没完成原型机建造，特朗普要求的F-47在“任内实现上天”，恐怕也很难。