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头豹科技数据显示，截至2023年11月，全球处于临床阶段且保持活跃状态的AI参与研发管线总计97项，超过一半的管线处于临床一期，超过三分之一的管线处于临床二期。

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问界M8全系标配华为高阶智能驾驶功能，配备1个前置激光雷达、1个固态激光雷达、5个4D毫米波雷达（包括3个分布式前向雷达），支持城市领航、高速领航等高阶智能驾驶功能。此外，顶配车型标配电动门及激光投影系统，该配置在中配车型上可选装。

《太阳报》还援引《每日邮报》报道称，有消息人士透露，“最高层正在进行讨论。这将是一个绝妙的举动，象征着英美两国间的密切关系。”

何小鹏表示，小鹏汽车从2020年起开始布局人形机器人产业，于2024年11月推出首款AI人形机器人IRON。基于L3级自动驾驶技术积累，小鹏汽车计划2026年量产面向工业场景的L3级人形机器人，实现手、脚、眼、脑全向协同能力。

军事专家 张学峰：它是中国第一种采用全前线三轴四余度数字电传飞控系统的战斗机，采用了具有第三代战斗机典型特征的航电系统，使用了全波型的脉冲多普勒雷达，具备良好的下视下射能力，配合中距空导弹，具备了超视距空战能力，它的综合作战能力，达到同代飞机的先进水平。

西方分析家普遍表示，波音公司最终在NGAD项目中胜出令人意外。在该项目启动时，美国三大军工巨头——洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和波音公司都参与了竞标。在这3家公司中，波音公司在战斗机研制方面的技术最为薄弱。例如洛克希德·马丁公司多年来一直是美国隐形战斗机的主要承包商，从F-117到F-22、F-35，几乎包揽了美国隐形战斗机的全部研制。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾研制过F-14重型战斗机，也曾推出YF-23技术验证机，2023年该公司主动退出NGAD项目，将注意力集中于B-21隐形轰炸机项目。而波音公司本身并没有现代战斗机的完整研制经验，旗下F-15系列和F/A-18系列战斗机都是原麦道公司的产品。此前西方分析家普遍认为，洛克希德·马丁公司赢得NGAD项目的可能性更高。因此在特朗普宣布波音成为最终赢家后，波音公司的股价上涨5％，洛克希德·马丁的股价则下跌近7％。