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当然,做任何事情,有序发展很重要。比如,近年来,无人机“黑飞”屡有发生,严重扰乱生产、生活秩序,甚至威胁航班正常起降。无论是相关部门加大管控力度,及时发布无人机禁止飞行区域等相关信息,还是消费者要遵守规定、合法使用无人机,各方合力筑牢“安全底座”,才能推动低空消费健康发展。


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歼-35A正是在这样的背景下出现的。在竞争日益激烈的印太地区,它会从根本上打乱美军的空中优势战略。美国空军上将吉尔马里·霍斯蒂奇在2013年对“空中优势”做了最恰当的描述,即“在空中不受挑战、至少不受限制地开展行动的能力”。中国的歼-20和歼-35A,再加上它们的大规模生产能力,同美国生产能力的缺乏和僵化的防务采购体系形成鲜明对比。有鉴于此,美国在印太地区的空中优势已然成为过去。


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《防务新闻》引用米切尔航空航天研究所执行主任道格·伯基的分析称,波音拿下NGAD项目,可能与五角大楼的有意扶持有关,“此举有助于加强美国的国防工业基础”。他认为,随着波音获得NGAD项目,美国三大航空航天承包商现在都有建造第五代或第六代隐形战机的合同——洛克希德·马丁公司将继续建造第五代F-35隐形战斗机,诺斯罗普·格鲁曼公司则在发展B-21隐形轰炸机。


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