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此前，具俊晔就宣布将大S的遗产交给S妈，自己放弃。然而，后来大S遗产处理公布，具俊晔和两个孩子均分遗产。那时候，也没见具俊晔再做声明。

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当地时间2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）公布了一项全面的拟议港口收费提案，计划对包括中国远洋海运集团（COSCO）等在内的中国海运运营商、和经营中国制造船舶的非中国海运运营商实施费用征收与限制措施。

全球化战略则展现出“高端破局”的野心。在香港地区，极氪连续三月蝉联豪华车销冠；在中东，极氪009成为王室政要指定用车；在欧洲，领克品牌连续三年稳居4万欧元以上中国品牌第一。这种“从最难市场切入”的策略，恰如管理学家克莱顿·克里斯坦森所言：“颠覆性创新者从不追随市场，他们创造市场。”2025年，领克08 EM-P已经登陆欧洲，成为欧洲唯一WLTP工况纯电续航里程超200km的插混车型，打破当前欧洲市场插混车型普遍50-100km的局限，向全球用户彰显了中国在插混技术领域的领先地位。极氪7X作为首款800V全球车将登陆欧洲，直击BBA腹地，其“生而全球”的定位正转化为现实竞争力。

据“Seatrade Maritime News”介绍，在公开听证会举行之前，行业参与者将被邀请就美方拟议措施提供意见，线上意见提交已经开始，USTR也会对这些书面意见进行审议。

据美联社12日报道，这份长达75页的报告宣称，在短短20年的时间里，中国已经崛起成为造船领域的主导力量，占据了全球商用造船市场一半以上的份额，而美国的份额已降至仅有0.1%，这对美国及其盟友带来了严重挑战。报告合著者马修·富纳奥勒（Matthew Funaiole）还指出，对造船业的担忧在美国已经成为了“一个跨党派性的问题”。

同日，美联储三号人物、纽约联储主席威廉姆斯也表示，目前美联储的货币政策立场是恰当的，使美联储能够有效应对不断变化的情况。