牢记管网一起草：彭博调查：中国近半数首次购车者计划购买电动汽车

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12月12日，封面新闻记者从市场监管总局举办的专题新闻发布会上获悉，市场监管总局近日联合中央网信办、工业和信息化部等相关部门印发《关于提升网络交易平台产品和服务质量的指导意见》（以下简称《指导意见》），剑指网售产品货不对板、线上服务标准不一、直播带货选品把关不严、消费维权流程繁琐等问题。，彭博调查：中国近半数首次购车者计划购买电动汽车

陈炳日致辞

蒋易：还是自己，他今天就是要一整个肯定自己，飘了～我给你（孙天宇）往回搂一点，我觉得喜人的帅，其实是大家对我们的滤镜，因为大家喜欢的是我们的作品，觉得我们比较有趣，把对我们的喜爱转化成了一种他们的表达——帅。

许志超主持会议

王燕渝报告

我觉得这里面有一些对文章意图的误读。我并没有唱衰主观多头，而是认为在量化已经深度参与交易的市场里，主观多头的竞争力在于深度选股，而不是在于撒胡椒面般地不断轮动，搓一些短期低买高卖的收益来攒净值，这在效率和广度上终有一天会落后于量化。

孙峰昌作报告

为此，五粮液于今年 10 月公开了一份包含 46 家非授权店铺的“灰名单”，其中抖音超市、天猫百亿补贴频道、美团名酒行和歪马送酒，这些备受信赖的大平台竟也赫然在列。

赵世杰报告

接近被害人家属的知情人士告诉红星新闻记者，他们将去给死者扫墓，告知她判决结果，并准备下一步争取孩子的抚养权。

张国宣作报告

在日系车被持续唱衰的中国市场，本季度丰田和雷克萨斯品牌销量都有所增长，同时合并子公司营业利润也增长至671亿日元，这让中国成为正向推动丰田利润增长的重要角色，弥补了丰田在北美市场受关税冲击造成的损失。

郝倩作报告

德国一些人热衷谈论“去风险”，但放弃与中国合作恰是最大的风险。对德国而言，能源价格高企、国内绿色转型成本上升，本就压缩了工业竞争力空间。如果在原材料、零部件和终端市场上再搞对华“去风险”，就会让本就脆弱的产业链供应链更加脆弱，德国和欧洲的“经济安全”更加难以得到保障。近期德国研究机构和媒体已多次提醒，如果错误处理对华关系，德国工业可能陷入持续“被挤出”的境地。

徐斌作报告

路透社在报道中关注到，中国将深入实施提振消费专项行动，制定实施城乡居民增收计划。报道指出，服务消费在中国拥有巨大发展潜力，相关举措将有效激活这一潜力。报道援引经济分析师克里斯托弗·贝多的观点认为，政府将采取更多措施支持家庭消费，进而持续提升国内市场的活力。

陈允成报告

理想布局纯电赛道，将高端纯电领域该吃的苦头一一吃尽，是一种成熟；蔚来坚持换电模式，在争议中构建差异化壁垒，是一种成熟；小鹏适时拓展增程路线，丰富产品矩阵与能源选择，同样是一种应对市场变化的成熟。

封文隆报告

中国生物制造业的发展，是国家战略愿景、庞大市场与监管改革协同发力的结果。中国14亿多人口规模为患者招募提供独特便利，助力临床试验快速推进。此外，企业、医院与研发机构间形成的新协作模式，加速了临床转化进程，助力生物制造业以更低成本推进药物研发。

金海湖服务区是承平高速服务旅游业的一处缩影。未来，从承平高速夏各庄互通下高速，15分钟到金海湖，欣赏湖光山色，夏天畅玩水上活动，冬天体验冰上项目；沿承平高速向北，40分钟直达承德兴隆，1小时就能闯进雾灵山的怀抱，爬山吸氧、看云海仙境；沿承平高速向南，半小时到三河吃特色肉饼，1小时直达天津蓟州，爬盘山、逛独乐寺……承平高速的开通将让沿线文旅资源触手可及，不仅大幅缩短了三河、平谷、承德三地的通行时间，还将承德的避暑资源、平谷的田园风光与北京的都市旅游资源紧密串联，压缩进当下流行的微度假模式“三小时旅游圈”。

孙天宇：生活本身就是充斥着各种分别，这应该是每个人或多或少都会经历过的。比如那些只能陪你走一段路的朋友或亲密关系，又或是家人、宠物的离去。我自己最近两年有经历过一些这样的告别。像刚才易说的，我们之前在一起，当节目结束这也是一种离开，其实这种分别是最让人成长的东西。我们在这几年都会经历一些这样的故事，所以凑在一起创作时，也会愿意讨论这种分离给人带来的成长，这大概就是我们想在作品中去表达的东西。 更多推荐：牢记管网一起草

来源：李立杰