星空丶天美丶茄子，美国散户大举买入特斯拉股票：无惧暴跌，相信马斯克就好！

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郭先生告诉上游新闻记者，自己今年32岁，是山西大同人。母亲至今生活在大同，而自己2022年6月来到昆明工作。“母亲没上过学，不会说普通话，平时连用手机打字都不怎么会，我们沟通主要是发语音、打电话或者视频聊天。两年半之前我开始直播卖车，她每天都会来直播间观看，没断过，每天都点赞但从来不说话，这次是第一次留言。后来我问她那天是怎么打字的，她说是复制了其他网友的留言。如果她不说早点回家睡觉我可能还好点，因为她说了，我就没绷住，哭了。当时直播间有大约2000名观众，我因为哭泣下播的话，肯定不礼貌，所以坚持着播完了。”，美国散户大举买入特斯拉股票：无惧暴跌，相信马斯克就好！

一转身，李乘德又跟一位穿黑色抹胸的辣妹搂腰合照，不知是不是男方喝得微醺了，早就忘了“绅士手”应该放在什么位置了。

中国有能力为几乎任何先进平台提供资金支持并实现规模生产。尽管西方许多人指责中国只是模仿者而非创新者，但在过去十年里，这种模式已经发生改变。在某些关键战略领域，中国不仅能够大规模生产出可以模仿美国技术能力的系统，而且已经开始创造性地开发自身独特的技术能力。

这一成绩的底层逻辑，源于全栈自研的技术杠杆效应。“我们从三电系统到智驾芯片全部自主可控，每降低1%的供应链成本，就能释放数亿利润空间。”安聪慧的这句话，揭示了毛利率逐季攀升至17.3%（Q4）的秘诀。对比特斯拉同期17.6%的汽车毛利率，极氪已无限接近全球头部水平。而全年近百亿的研发投入（占营收12.8%），远超行业5%的平均值，则为其构建了“高研发-高毛利-高溢价”的增长飞轮。这种飞轮效应，正是苹果、特斯拉市值管理的核心逻辑，也令摩根士丹利在财报发布后上调极氪目标价至45美元，认为其“技术溢价正在重构资本市场的估值体系”。

3月20日，南方航空方面回应央广网记者称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要有三点考虑：一是该类型座椅更加节能环保。二是该类型座椅更符合人体工学设计。三是该类型座椅是目前市场主流座椅产品之一。

难怪连影帝段奕宏都对他的演技赞赏有加，直言：“职业演员的弊病在哪？你太能演了，你恨不得抽一根烟抽出18种花样了，不知道怎么抽好了，而人家就一个状态一直保持，那可不把你甩得十万八千里吗？”