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李斌：成本方面，主要看钱花在哪。智能电动汽车这三件事，智能化：通过芯片和更集成的设计，今年不管是 25 款 “5566”，还是其他车，一辆车和以前比能省 1 万至 1.5 万，全年能省不少。电动化方面，主要是电池。去年降了一部分，今年我们认为还能降。每个电池包降 3000-5000 也能节省几十亿。

或许正如网友所言：“没有金秀贤，也会有银秀贤、铜秀贤。”唯一能确定的是，只要权力与欲望依旧交织，这场残酷的“吃人游戏”便永无休止。，纳帅：欣赏基米希的比赛态度，他的犀利传中更处在欧洲顶尖水平

李斌后续回应：「谢谢余总邀请，一起卷技术，卷创新，这个时代最好的车，安徽造，中国造。蔚来 ET9 3 月底开启交付，到时请你体验！」（来源：IT 之家）

对于此次中日韩外长会，日韩媒体都提到美国总统特朗普再次执政后不确定性加剧这一背景。《日本经济新闻》称，如今考虑到美国特朗普政府外交和经济政策的不确定性，日中韩的距离被再次拉近。预计三国外长将讨论增加相互投资、加强商界人员交流的措施；鉴于美国政府将于4月征收对等关税，预计三方还将重申自由贸易的重要性。韩国《亚洲日报》则预计会议不仅将涵盖传统议题，还可能涉及国际政局动态，特别是针对特朗普再次执政的背景下，三国各自对美外交策略的调整。

据工信部网站消息，3月23日，工业和信息化部党组书记李乐成出席中国发展高层论坛2025年年会，围绕“推动科技创新和产业创新深度融合，助力发展新质生产力”作主题发言。

3月22日，四川南充高坪区人民医院骨一科病房，攀攀（化名）躺在病床上，有陌生人进来，他看向身旁的母亲和护士长，满眼依赖。当问及这几天发生的事情，他嘴里模糊说着“因祸得福”。这是爸爸这两天反复说的，他记住了。

李乐成指出，工信部将牢牢把握实现新型工业化这个关键任务，扎实推动科技创新和产业创新融合发展，让创新链和产业链无缝对接，促进新旧动能平稳接续转换，加快发展新质生产力。