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李思宇是海致科技产品技术专家,电气电子工程师协会IEEE知识工程标准委员会专家委员,全国信标委人工智能分委会知识图谱工作组专家委员。主要研究方向是大数据、图计算与大模型的技术应用研究,致力于ToB/ToG方向,数图模技术融合应用、行业场景落地效果、全流程的智能引擎。曾担任京东、滴滴等互联网企业大数据和知识图谱平台产品技术团队负责人,打造了京东云全球机房数万台服务器的实时大数据监控报警和运营管理,在滴滴负责研发了滴滴智慧交通大数据平台、交通交管知识图谱等产品,曾获滴滴奖项大数据平台、智慧交通数据仓库的优秀团队奖。


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在美国商务部工业与安全局(BIS)的一次会议上,卢特尼克再次毫无根据地污蔑中国AI公司DeepSeek“不当使用”了美国芯片。他将矛头对准了芯片出口供应商,阴阳怪气道:“有人拿了我们的芯片,转到中国去换钱。有时候是少量交易,但有时候金额巨大。他们试图通过帮助那些反对者来破坏我们的生活方式。”


在军事分析人士看来,美国六代机项目合同授予波音对深陷困境的波音公司来说犹如雪中送炭,但是波音这几年在多个军工和航天项目上的“糟糕”表现,也给F-47战斗机项目的推进带来了更多的不确定性。


根据这项提案,美方拟对进入美国港口的中国制造船只单次最高收取150万美元的所谓“服务费”;同时鼓励增加美国货物在美国船舶上的运输量,使用美国建造船舶进行运输的运营商最高可获得100万美元的费用减免。


PPIO派欧云联合创始人兼CEO姚欣近期独家对钛媒体AGI表示,545%只是理论数据,不代表行业趋势。“如果全行业545%,大家都别干了”。他强调,这份没有收入起伏的数据,证明了DeepSeek全天近16个小时都是在峰值期,没有办法完整地满足用户的请求和服务,这样的服务质量是“不及格”的。


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