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2025年3月20日,极氪科技集团(NYSE:ZK)交出了一份令行业侧目的答卷:2024年总营收1139亿元,销量突破50万台,整车毛利率逐季攀升至17.3%(Q4),成为全球最快盈利的高端新能源车企。在特斯拉毛利率同比下滑、蔚小理深陷价格战的行业寒冬中,这份财报犹如一剂强心针,振奋了极氪科技上下,也鼓舞了汽车行业寒夜中同行者。


同年8月,杉杉集团又宣布未能按计划向多家银行支付1170.7万元的贷款利息。同月,杉杉集团还出现了对澳门国际银行杭州分行1亿元银行承兑汇票到期未付的情况。


西方分析家普遍表示,波音公司最终在NGAD项目中胜出令人意外。在该项目启动时,美国三大军工巨头——洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和波音公司都参与了竞标。在这3家公司中,波音公司在战斗机研制方面的技术最为薄弱。例如洛克希德·马丁公司多年来一直是美国隐形战斗机的主要承包商,从F-117到F-22、F-35,几乎包揽了美国隐形战斗机的全部研制。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾研制过F-14重型战斗机,也曾推出YF-23技术验证机,2023年该公司主动退出NGAD项目,将注意力集中于B-21隐形轰炸机项目。而波音公司本身并没有现代战斗机的完整研制经验,旗下F-15系列和F/A-18系列战斗机都是原麦道公司的产品。此前西方分析家普遍认为,洛克希德·马丁公司赢得NGAD项目的可能性更高。因此在特朗普宣布波音成为最终赢家后,波音公司的股价上涨5%,洛克希德·马丁的股价则下跌近7%。


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