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王毅是去东京参加中日韩外长会议。这次外长会议，也达成诸多共识，比如，要共同维护好三国合作势头，为第十次中日韩领导人会议作准备。

万德斯在公告中表示，若本次交易顺利完成，万德斯控股股东不变，仍为控股股东南京万德斯投资有限公司（以下简称“万德斯投资”）；公司实际控制人将发生变化，由刘军变更为无实际控制人。，林更新又穿上兔衣了，也太爱了吧，戴的帽子好好磕

马斯克表示，针对特斯拉的抗议活动已经变得太疯狂。“如果你读了新闻，感觉就像世界末日一样。”他说道，“我每次走过电视机前，都会看到一辆特斯拉着火了。如果你不想买我们的产品，我理解，但你不必烧了它。这有点不合理。这太疯狂了，别再疯狂了！”员工们跟着他笑起来。

快科技3月24日消息，在正在进行中的"今天我做东 对话刘亦菲"直播中，华为车BU董事长余承东透露，自己之前从未见过刘亦菲，但知道她是华为产品的粉丝。

值得注意的是，这份成绩单诞生于极氪与领克宣布整合仅一个多月。在供应链协同、平台化技术共享尚未完全释放潜力的情况下，其毛利率曲线已展现出强劲韧性。中金公司汽车分析师指出：“极氪证明了高端新能源赛道不是零和游戏。当行业陷入‘降价-亏损-融资’的死循环时，极氪用技术溢价倒逼全行业从‘成本定价’转向‘价值定价’。”这种经营模式的转变，或许将成为中国汽车工业升级的关键转折。

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《华尔街日报》说，波音公司近年来因一系列危机陷入困境，获得F-47合同意味着特朗普政府对其投下信任票。特朗普及其倚重的马斯克曾公开批评波音在总统专机“空军一号”换代项目上拖拉，且过去在军方项目上多次成本超支。同时，围绕两起波音737MAX坠机事故引发的刑事案件，波音尚未同美国司法部达成认罪协议，还在等待联邦航空管理局取消737MAX每月38架的产量限制。