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补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络(车、桩、站)已形成垄断性布局:极充桩保有量行业第一(4007根),即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩,将是全球单枪峰值功率最大的充电桩,兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率,极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价:“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权,不仅破解了用户的续航焦虑,更在行业标准制定权争夺中抢得先机。


3月23日,告别了连日的绵绵细雨,东坡故里四川眉山的天空终于放晴,而被动推上风口浪尖的千禾味业风波也逐渐走向平息。


2020年,莫迪政府推出雄心勃勃的所谓“生产挂钩激励计划”(PLI),即鼓励14个领域的制造业企业在印度国内扩大生产,并根据生产情况由政府提供现金奖励。当初的计划是,到2025年将印度制造业占国民经济的比例提升至25%。但令人尴尬的是,4年之后印度制造业占国民经济的比例不升反降,已从当年的15.4% 降至如今的14.3%。


据说徐子淇出生之前,父母就已经替女儿决定了未来要走的路。坊间传闻,她妈妈特意选在吉时剖腹产,她爸爸为让女儿高嫁甚至迁了祖坟。


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