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除了波音公司的研制能力受到质疑外,美媒还对F-47的未来前景提出了不少担忧。特朗普拒绝透露NGAD项目的总价格,但根据美国空军给予波音公司的工程和制造开发阶段合同,在2025年至2029年间就将花费200亿美元。阿尔文宣称,F-47的造价将比F-22更低,并且“更适合应对未来威胁”。根据美国空军的数据,每架F-22的成本约1.43亿美元。


“正是市场对马斯克实现这些宏伟目标的信心,推动其旗下公司市值屡创新高。或许在他看来,凭借现有成就,自己完全有资格在政坛小试牛刀——尤其是若能借此扫清阻碍其宏图大业的监管壁垒。”《经济学人》最后扔提醒道:“不过,(马斯克的)竞争对手们绝对不会坐失良机。”


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