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当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

京东物流较早与一线员工签订劳动合同并缴纳五险一金。底层逻辑上，外卖骑手的劳动权益得到保障，可以降低流失率、减少培训成本。同时，这也可以提高面向外卖客户的服务质量。京东物流为其电商业务的崛起贡献巨大，而在寻找新的业务增长点上，京东外卖的布局或许同样能扮演杠杆角色。，贾永婕安慰大S妈妈，称葛斯齐的行为是在伤口上撒盐

IT之家查询获悉，2 月狭义乘用车零售 138.4 万辆，同比 25.8%，环比-22.8%，其中新能源全月零售 68.3 万，新能源渗透率 49.4%，年后新能源市场迅速回暖，渗透率再度恢复至 50% 左右水平。

美国总统特朗普任命的乌克兰和俄罗斯问题特使基思·凯洛格此前在接受采访时，呼吁乌克兰举行大选。对此，俄方也表示，乌克兰大选是必要的。

可以试着利用修身的上衣和宽大一点的裤子或裙子匹配，这样起到一个直观烘托的效果，愈发显得上半身是纤细的，而下半身的腿型也可以借助稍微宽一点的服装进行掩盖。

戴国浩，上海交通大学副教授，无问芯穹联合创始人兼首席科学家。主要研究方向为稀疏计算电路与系统，在相关领域的国际顶级会议和期刊发表论文80余篇，谷歌学术施引两千余次。发表论文曾4次获最佳论文奖（FPGA 2025、ASP-DAC 2025、DATE 2024、ASP-DAC 2019），3次获最佳论文奖提名（DATE 2023、DAC 2022、DATE 2018）。担任领域内多个国际会议TPC成员和期刊审稿人、Ph.D.Forum at DAC 2024联席主席等职务。曾参与指导学生获ACM 2021 SRC全球第三，MICRO 2020 SRC全球第一。个人荣获2024年算力中国·青年先锋人物奖、2022年WAIC云帆奖、2021年NeurIPS BIGANN竞赛全球冠军等荣誉。戴国浩作为联合创始人和首席科学家，在2023年创立了无问芯穹。公司致力于大模型软硬件协同优化平台的建设，助力我国下一代人工智能产业的生态建设与快速发展。无问芯穹发布的大模型算力底座“无穹Infini-AI”已支持20+模型在10+种计算卡上的一键式高效部署，实现行业最优计算效率与最低成本。

李斌：成本方面，主要看钱花在哪。智能电动汽车这三件事，智能化：通过芯片和更集成的设计，今年不管是 25 款 “5566”，还是其他车，一辆车和以前比能省 1 万至 1.5 万，全年能省不少。电动化方面，主要是电池。去年降了一部分，今年我们认为还能降。每个电池包降 3000-5000 也能节省几十亿。