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许小林对第一财经记者表示,这些模式各有利弊。从卖软件模式看,这种模式现金流稳定,但增长较慢,且容易被竞争对手模仿,市场天花板较低。从对外授权看,这是目前最主流的模式,但矛盾点在于,授权收入的实现依赖于合作方的研发进展,存在不确定性。如果药物在临床阶段失败,后续收入可能大打折扣。自主研发药物模式,一旦成功,收益巨大,但风险也最高。药物研发周期长、失败率高,且需要持续的资金投入,对初创公司来说压力较大。


当被问及融资,蔚来汽车管理层表示,无论是美元市场,或人民币市场;无论是公开还是非公开的市场,公司融资渠道比较丰富。至于融资需求,会根据公司业务发展情况持续关注整个市场的动态,灵活安排资本市场的策略和融资计划。


奥尔文还称,F-47的价格将会低于F-22。但媒体披露,F-47项目成本高昂,仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元,整个战机项目总价值高达数千亿美元。预计量产后,单机价格至少3亿美元。此前史上最贵战斗机头衔由F-22拥有,单机耗资约1.43亿美元。


据悉,那不勒斯正在关注尤文图斯阵中的球员,以补强下赛季的阵容。据足球市场报道,那不勒斯体育总监曼纳除了对费代里科-加蒂感兴趣外(他已经出现在那不勒斯的引援名单上好几天了),还希望将小维阿和萨沃纳带到那不勒斯。


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