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在接下来的两个三段上坡(“小坡”也并非浪得虚名)左转弯中,驾驶员再次为前轴的沟通感而欣慰。在左转长下坡弯道中,轻微的转向不足也能被感受到。不过,考虑到其整体调校的良好平衡,“转向不足”这个词显得有些夸大了。当然,如果减震器的硬度更高,在赛道上的加速度肯定会增加零点几秒,但Alpina并不是只为赛道驾驶而设计的车型,因此B3的减震器提供了适当的舒适性。


汽车媒体 AutoCar 3 月 21 日发布博文,引用 Dataforce 的初步数据,报道称 2025 年 1 月和 2 月,特斯拉在欧洲仅售出 25852 辆电动车,较 2024 年同期的 46584 辆大幅下降 45%。>> 查看详情


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