飞机上91爆料：再见了沈腾，再见了贾玲，再见了沙溢！活得好好的已经被大家怀念

飞机上91爆料

“我们必须面对这样一个事实，即我们与美国的关系正在发生变化，”默茨称，“美国正在重新评估其利益。因此，我们欧洲人也必须调整我们的利益，不要虚假的怀旧。”，再见了沈腾，再见了贾玲，再见了沙溢！活得好好的已经被大家怀念

邹启军致辞

通过收集工信部申报信息、各大汽车垂直媒体测试和车主实测的数据来看，2025款比亚迪海狮05 EV 520KM智航版的工信部百公里耗电量为12.7kWh/100km，懂车帝实测电耗为19kWh/100km，车主平均电耗为14.6kWh/100km（数据仅供参考）。

胡斌主持会议

王连珍报告

“中国高科技的发展本来应是两岸共享共荣，但现在民进党当局一再煽动仇恨，把大陆的高科技和台湾人民的安全福祉对立起来，这是错误且徒劳的。两岸的融合发展会提供给中华民族强大的动力，只有这样，台湾才不会被外国势力所勒索。”陈建仲说。

杜福领作报告

他于2016至2024年在Facebook AI研究院（FAIR）担任研究科学家，2011至2016年在微软亚洲研究院（MSRA）担任研究员，2011年获香港中文大学博士学位，2007年获清华大学学士学位。

陈铁彦报告

此次试运行由国企深圳巴士集团承担主体技术与车辆调度，佑驾创新提供无人驾驶技术支持，韵达、顺丰等物流企业参与场景测试。华强北街道统筹协调区人工智能办、交警等部门，从路线测绘、路权申请到交通协同，形成了“政企联动、上下贯通”的推进机制。

王仕英作报告

为进一步强化AI能力，特斯拉与三星达成合作，将在美国生产用于人工智能推理和训练的芯片并进一步扩展人工智能训练算力，使Cortex集群（特斯拉部署于得克萨斯州超级工厂的超级计算集群）总算力达到81000颗H100的等效算力。

任磊作报告

“15 年前，一台激光雷达要 7.5 万美元。而今天，大约只要 200 美元（IT之家注：现汇率约合 1419 元人民币），”斯卡林奇在接受 Stripe 联合创始人约翰・科里森（John Collison）的播客节目《Cheeky Pint》采访时说，“所以它现在是一种成本极低的传感器，在应对强光、弱光等极端照明条件下表现尤为出色。”

刘荣安作报告

直到最近极氪回归一个吉利，其主打的科技豪华，才在极氪 9X上面出现，在这台车上面我们能够看到足够鲜明的主流化标签，比如自研的智能驾驶技术、足够先进，且能够满足日常用车刚需的动力解决方案、堆料堆到点儿上的豪华氛围，不负“杭州湾库里南”的称号。

晋盛国报告

会议听取了宪法和法律委员会副主任委员骆源作的关于环境保护税法修正草案审议结果的报告。草案二审稿增加根据挥发性有机物的特点，合理设定征税范围，完善监测技术和排放量计算方法，加强工作协同，加快推进试点工作等规定。

刘建茂报告

国防部文职雇员西奥多·波夫对记者表示，他每月工资分为月初和月底两次领取。由于政府“停摆”，他从10月1日起被迫休假，目前只领到月初那部分工资，担忧月底领不到另一部分。他说，近年通胀飙升，牛肉、鸡肉等食品价格翻倍，此次“停薪”将令他处境更加艰难。

安世半导体作为全球领先的分立与功率芯片IDM（垂直整合制造）龙头厂商，是闻泰科技最重要的利润来源和业务核心。财报显示，仅2024年，半导体业务便为公司贡献了147.15亿元的营业收入和22.97亿元的净利润。

美国“政治新闻网”称，在马斯克炮轰达菲后，美国交通部转发了达菲本人21日在社交平台X上发布的一条帖文。在帖文中，达菲称：“就喜欢这样的‘热情’。登月竞争开始了。当创新者相互竞争时，美国就赢了！” 更多推荐：飞机上91爆料

来源：黄勇