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当多数新能源车企深陷“多卖多亏，少卖少亏”的泥潭时，极氪科技以1139亿元总营收、15.6%整车毛利率的亮眼数据，为行业提供了一个“规模与利润兼得”的样本。其中，整车收入占比83%（945.6亿元）的核心贡献，印证了其“主业能力”的硬核底色。极氪品牌销量同比激增87%至22万台，领克增长30%至28万台，但更值得关注的是其“量价齐升”的反周期逻辑——在行业平均成交价下探至18万元（乘联会数据）的2024年，极氪单车均价近30万元，领克近20万元，双品牌合力构筑起高端市场的护城河。

公开资料显示，钟铮为80后，硕士学历。钟铮于2002年加入家电巨头美的集团（000333.SZ），先后担任美的家用空调事业部广州工厂、国内营销公司和海外营销公司财务经理、美的集团金融中心和部品事业部财经总监、美的集团审计总监等职务，2022年2月开始任集团首席财务官（CFO），并于2023年2月当选第十四届全国人大代表。

Ives强调，特斯拉正在经历一场危机，而马斯克是唯一能够解决这个问题的人。目前，马斯克需要做两件事来遏制特斯拉的负面舆论，让股价重回正轨。

从数据来看，消费贷业务似乎是金融机构的“救命稻草”，总体的“钱景”也不错，但交通银行仅仅只是消费贷业务的后来者，对比其他已经深耕消费贷多年的金融机构来看，消费贷业务的扩张已经到顶。

财联社3月24日讯（编辑 黄君芝）美国中东问题特使史蒂文·维特科夫（Steve Witkoff）最新表示，解决俄乌战争的最大障碍是克里米亚和被俄罗斯占领的乌东四地的归属问题，这是和平谈判中“房间里的大象”。