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领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术，而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言，与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年，中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万，不仅将EM-P车型均价推升至22万元，超越主流合资品牌，更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后，是极氪科技对能源转型趋势的精准预判：当纯电路线遭遇补能焦虑时，混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。

李纯儿活成了《忙与盲》里的脚踏实地，李安儿演绎着《寂寞难耐》里的市井智慧，李喜儿则跳脱出《新写的旧歌》的框架，在元宇宙里书写新传说。，一句“台湾是中国的台湾”，民进党就要普通民众骨肉分离

蔚来公布财报显示，2024年蔚来的营收和交付量均创历史新高，实现营业收入为657.3亿元，同比增长18.2%。2024年累计交付22.2万辆，同比增长38.7%。其中，在2024年第四季度，蔚来交付5.28万辆蔚来品牌汽车和1.99万辆乐道品牌汽车，累计交付量同比增长45.2%。

杉杉系在资本市场也同样长袖善舞，染指过申通快递、诺德股份、江泉实业等多家壳公司。此外，杉杉系还一度控股君康人寿，参股过宁波银行等多家金融机构。

在自民党内部，将在夏季选举中争取连任的参议院议员已开始公开呼吁石破茂下台。“这桩丑闻来得真不是时候，7月参议院选举我们决定以廉政为主打，不料总裁惹祸上身。这将让自民党受到损害，无法恢复公信。”一位自民党议员对媒体表示。

据央视新闻报道，欧盟官员日前表示，将推迟对美国关税的报复，为欧盟与美国的谈判提供“额外时间”；但若未能达成协议，欧盟将“重新调整”其反应。 与此同时，法国等欧盟国家要求欧盟做好采取强有力反制措施的准备。法国坚决主张，如果美国总统特朗普用新关税向欧盟施压，欧盟应考虑对美国采取最强有力的措施，在贸易、服务、知识产权和政府采购准入上做出限制。

比亚迪的融资指向之一是出海。近几年，比亚迪持续加快出海脚步、进行国际化布局。截至2024年底，比亚迪新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区，跻身多国新能源汽车热销前列。比亚迪方面表示，本次融资将进一步助力公司在新能源汽车国际化领域的战略布局，加速公司在海外产能建设、渠道布局、品牌力强化等方面的步伐，推动公司出海业务实现跨越式增长。