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去年 11 月,李斌曾在内部信中称,“2025 年实现销量翻番、2026 年是实现公司盈利,是不容有失的工作任务。” 他在昨天解释称,如果不能在今年四季度如期盈利,对蔚来的长远发展、商业模式都将是非常大的考验。
当地时间1月30日,苹果发布截至2024年12月28日的2025财年第一季度财报(自然年第四季度),本季度整体业绩强劲,营收和利润都创下新高,但是iPhone产品线和中国市场收入有所下滑。,太突然!知名国企80后董事长“因个人原因”辞职,年薪超200万元!公司股价大跌,旗下拥有澳大利亚著名金矿,此前因欠税遭约谈
2025年1月3日,FAA时任局长迈克尔·惠特克表示,这种对波音公司更严格的产能监督政策将无限期地持续下去,除非波音公司在安全和质量方面进行符合监管规则且根本性的转变,确保持续的努力和承诺。
当天,埃及总理马德布利同到访的巴勒斯坦国总理兼外交部长穆斯塔法举行会谈。马德布利重申了埃及对巴勒斯坦的坚定支持,并强调必须维持加沙地带停火,制止流血冲突,并尽快启动加沙地带重建进程。
“Seatrade Maritime News”总结道,迄今提交意见留言的大部分人都指出,美国商船队的衰落应归咎于美国过去几十年的政策失误,华盛顿的政策制定者应重新关注如何建立美国所控制船队的机制,以及随着时间的推移重建美国商船队的能力,而不是将矛头对准中国。
公告提到,公司因未支付约4.95亿元的货款及违约金,导致核心资产被冻结,包括冻结银行存款84万元和对外享有的债权约4.3亿元。此外,持有的陕西山金矿业有限公司67%股权和灯塔市双利硅石矿业有限公司45%股权也遭到司法冻结。在债务方面,Triton公司向玉龙股份全资子公司NQM公司发出索赔函,要求支付未付收购款342万澳元,目前未付收购款合计850万澳元。公司在矿产项目方面的经营情况同样不容乐观,陕西楼房沟钒矿尚需投入5亿~6亿元,且因环保问题及市场价格下行面临投资失利风险。
补能生态的“幂律效应”则构建起结构性优势。“三个800V”超快充网络(车、桩、站)已形成垄断性布局:极充桩保有量行业第一(4007根),即将于上海车展首发的1.2MW全液冷充电桩,将是全球单枪峰值功率最大的充电桩,兆瓦级充电桩规划直指未来标准。对比蔚来换电站单桩日均服务12台车的效率,极氪超充桩可达50台/日。清华大学汽车研究所所长陈全世对此评价:“补能网络的密度决定电动车的真实价值。”这种生态霸权,不仅破解了用户的续航焦虑,更在行业标准制定权争夺中抢得先机。