亚梦ipx-607：队报：姆巴佩与科纳特已于周三恢复随法国国家队合练

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由于曼联今夏在锋线位置上引进了谢什科、马特乌斯-库尼亚以及姆伯莫，齐尔克泽的空间被进一步压缩，本赛季至今他仅仅代表红魔替补出场过4次，0进球0助攻。，队报：姆巴佩与科纳特已于周三恢复随法国国家队合练

吴晓静致辞

巴黎圣日耳曼的伤病名单再添新成员。继奥斯曼-登贝莱、德西雷-杜埃和布拉德利-巴尔科拉先后退出法国国家队后，据RMC报道，年轻中场马尤卢也因伤无缘法国U21国家队本期集训。

乔秀梅主持会议

孙辉报告

为应对日益增长的需求，两家公司均在稳步扩张产能并进行技术升级。高盛指出，中芯国际正在扩大其7纳米/14纳米产能，而华虹半导体则已宣布计划在其下一座晶圆厂中迁移至28纳米，并可能在未来进一步推进技术。

曾彬作报告

《金融时报》指出，自特朗普重返美国总统以来，此类担忧加剧。欧盟内部正广泛关注欧盟依赖美国技术的现状，并加大对欧洲数字独立的呼吁。与此同时，中国AI发展迅速，正挑战美国在该领域的全球领导地位，这令欧盟深感焦虑，惟恐未来对该技术影响力大减。

陈斌报告

这次徒步，小鸣就遇到了不少经验不足的徒步者，有人甚至是第一次参加，却直接挑战珠峰东坡这类顶尖路线。“很多商团收钱就带人，根本不问经验。”他提到，正规操作应提前核实徒步者的高海拔经历、露营经验，尤其是是否具备五天以上的负重徒步能力。但现实中，不少商业团队为追求利润，降低门槛，导致团内徒步者高反、失温等情况频发。“第一天我就看到路上很多人高反，有些团队连适应时间都没留够。”

吕帅作报告

全新途胜L：WLTC油耗6.9L/100km，比CR-V省油，比RAV4动力强，主打“三省主义”（省油/省钱/省心）；全新伊兰特：油耗低至5.36L/100km，配置却实现“越级打击”（10.25英寸双联屏+24项ADAS智能驾驶辅助功能）；第十一代索纳塔：1.5T/2.0T+全系8AT，油耗6.25L/100km，智能配置直接对标雅阁高配。

刘伟成作报告

1959年，日本化学家齐藤喜彦（Yoshihiko Saito）及同事通过Cu(I)与不同长度的有机二腈单元相连，制备了一系列结构尺度不同的晶体[3]。基于这些学者的工作，约翰·贝勒（John C. Bailar Jr）在1964年提出了配位聚合物（coordination polymer）的概念[4]，以便将此类含有重复单元的拓展型结构与有机聚合物进行区分。

刘小库作报告

媒体发现，老版英伟达芯片似乎正在提升甲骨文的利润率，较新版本的芯片则使其利润率承压。其提到，上一财季，因租赁今年上市的英伟达Blackwell 芯片，甲骨文损失将近1亿美元。

刘作辉报告

事实上，很快会有更多采用类似智己超级增程方案的增程车到来。比如原来专注于纯电的小鹏汽车，首次涉足增程车，就选择了从大车入手。

王芳报告

泰尔齐奇现年42岁，自2024年6月离开多特蒙德后一直赋闲在家。他在2023-24赛季率领多特打入欧冠决赛，虽0-2不敌皇家马德里，但其执教能力仍获得认可。

日前，英伟达首席执行官黄仁勋在接受美国财经主播吉姆·克莱默采访时回顾了两家公司之间的长期竞争。他表示，英特尔花了“33年的时间试图杀死我们”，但现在，“我们是恋人，不是战士”。

但阿隆索正在重塑皇马——他推行轮换制，强调战术结构——这使得维尼修斯成为左路上的几个选择之一，而不再是之前在安切洛蒂手下的绝对主力。维尼修斯想先看看这一切会如何发展。 更多推荐：亚梦ipx-607

来源：郭红娜