91黑料每日：太阳报：加纳乔本周戴道奇队对手的帽子出场，可能会惹怒一些高层

91黑料每日

无人机飞行区域缺乏审核机制，责任划分难，为推进矛盾纠纷化解，基层司法部门多以调解为主。最终法庭结合实际，提出“赔偿5万元+1年无人机飞防服务”的调解方案，获得双方认可。，太阳报：加纳乔本周戴道奇队对手的帽子出场，可能会惹怒一些高层

刘丰伟致辞

“令人意外的是，虽然近五年有1500多位新面孔跻身榜单，近十年新上榜人数更接近3400位，但在所有上榜企业家的生肖分布中，‘兔’仍占比最高，包括吉利62岁的李书福、泡泡玛特38岁的王宁等。这可能与属兔群体的年龄恰好适配三次关键创业浪潮有关：从改革开放初期的市场萌芽，到1993年前后的‘下海’热潮，再到2015年兴起的‘互联网+’浪潮。”

闫华栋主持会议

刘同敏报告

以小米为例，考虑到部分车主担心车辆因跨年交付可能导致其享受的购置税优惠减少，其正式官宣了跨年购置税补贴方案。

武金泰作报告

作为“八十载传承，一夜尽览”的开篇，中式元素的典藏造型与档案手稿并陈，构成一场跨越时空的文化对话——那些沉默的图案，正是 BALMAIN 最初的优雅宣言。

刘可青报告

对Stellantis而言，如果此次合作成真，不仅是获取东风电动化技术的捷径，更是接入华为等中国智能汽车产业链的关键跳板，结合其此前投资15亿欧元入股零跑并成立合资公司开拓欧洲市场的经验，Stellantis有望借助东风技术平台，实现Jeep新车型的全球化布局，形成“技术引入-中国制造-全球输出”的良性循环。这种以中方技术反哺外方品牌的创新模式，为Jeep这类传统越野品牌指明了转型方向：在保留经典设计与底盘调校等品牌基因的同时，积极拥抱中国领先的电动化与智能化技术，方能在自主品牌围攻中突破困局，走出一条品牌重塑与市场拓展的新路径。

任小兰作报告

可惜因为种种原因，他已经离开湖南卫视4年之久了，这次能回来并且说出那句“大家好，我是维嘉，我回来了！”，想必他的内心也是激动不已。

宋志军作报告

从长期看，购置税政策退坡是新能源汽车与燃油车“油电同权”的必经之路。韩志玉教授认为，当前新能源汽车在技术、成本上已具备与油车竞争的实力，政策退出不会阻碍行业发展。而车企通过保障计划积累的服务经验，或将转化为新的竞争壁垒。

郑家农作报告

欧洲理事会主席科斯塔称，他在马来西亚举行的东盟峰会期间与中国国务院总理李强举行会晤，讨论这一问题。“希望能以恰当方式处理稀土问题”。

孙红川报告

作为用户这一方，地图本质上是一个关乎真实和信任的工具——我们相信它会客观地告诉我，A 点到 B 点怎么走最快，相信它会诚实地告诉我，附近有哪些咖啡馆。

陈立全报告

早在去年11月，高市就曾受邀赴美与特朗普会面，但她婉拒称，“时任首相石破茂才应是首位会见美国新总统的人”。不过，她也在社交媒体上写道：“我会努力奋斗，总有一天，以能体面会面的身份再见。”如今，这一天终于到来。

“当有人说‘让我们对外国进口产品征收关税吧’时，看起来他们是在做爱国之事，保护美国的产品和就业。有时它会在短时间内起作用——但只是在短时间内…从长远来看，这样的贸易壁垒伤害了每一个美国工人和消费者。”

《环球时报》记者日前从釜山金海国际机场入境时看到，机场内布置着大型APEC宣传海报，设有拍照打卡点，身着古代韩国特色民族服装的志愿者群体在出口处迎接、为来访者指路。从釜山经由蔚山，在前往庆州的道路沿途，记者注意到，“欢迎来到庆州”的标语随处可见。一进入庆州，APEC的氛围更是浓厚：街道两侧悬挂着APEC会议旗帜，大巴车身印着会议主题广告，各类建筑物外墙也张贴着巨型宣传海报。 更多推荐：91黑料每日

来源：陈传国