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智能电动汽车往后发展，研发降本非常重要。比如操作系统的降本，虽然我们投了很多钱，但是少付很多专利费。我们要付，供应链也要付。现在我们的底层操作系统，就不需要付 Autosar 的钱，就算一辆车少付 1000 元，那也有好多钱。

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“2030年左右，我们应该能在生产中看到越来越多的类人机器人。”布尔策说。相比传统的工业机器人，这种“人形工人”可以适应人类工作环境，无需重新设计流水线，同时还能承担人工难以胜任的体力活。对年长工人而言，Apollo也是一个理想的“助手”，它可以递送工具、搬运重物，让经验丰富的技师将更多精力放在更复杂的任务上。

但在此前，波音公司在商业运营陷入困境的同时，国防业务也表现不佳。据报道，波音公司的KC-46空中加油机项目已超支70亿美元。在质量方面，据报道，美空军在即将交付的两架全新KC-46空中加油机上检查出了裂缝。为此，美空军决定对其机队中全部的该型号加油机进行检查。此外，因为迟迟未能交付特朗普的“空军一号”2.0版，波音公司此前还被特朗普点名，并被质问：“波音到底怎么了？”

智通财经APP获悉，美国联邦航空管理局(FAA)代理局长克里斯·罗切洛(Chris Rocheleau)表示，波音公司(BA.US)在解决安全质量问题方面取得积极进展。“他们走在正确的安全改进道路上，”罗切洛在接受CNBC采访时表示，他指的是该公司正在努力改进安全质量协议。市场也开始猜测波音公司距离彻底解除FAA的波音737-Max“产能限制”指令似乎越来越近。

美国宇航局商业载人航天计划负责人史蒂夫·斯蒂克在“龙”飞船安全降落后说：“他们将享受应得的休假时间，与家人共度美好时光。对他们来说，这已经是一段漫长的等待。”

昨天中午1时，隋大爷来到亮马河南岸，只穿了条短裤和一件马甲，便准备下水。只见他先轻盈地下到水里，然后把划水神器放入水中，找准位置，接着躺到上面就出发了。他沿着亮马河由东向西漂去，表情和身体都特别放松，双手看起来不怎么使劲，但频率很快，整体游速也不慢。