52gao：视频丨高市早苗错误言论被批：首相自身或成日本“存亡危机”

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此外，租车车队老板失联的状态也让杨先生寒心，包车公司的老板第一天还来过，之后也失联了，没有任何消息，也没有人出来负责这个事情。，视频丨高市早苗错误言论被批：首相自身或成日本“存亡危机”

李红亮致辞

目前，各地投资者已报案。10月26日，武汉市公安局东湖新技术开发区分局关南派出所出具的接报案回执显示，就双方合同纠纷一事，警方已告知报警人与青青时代自行协商或向法院提起民事诉讼。

蒋忠凯主持会议

郭雪瑞报告

这些话，无论高市听得懂听不懂，有一点日本方面大可放心！如今的中国不是19世纪甲午战争之前的中国，如今的国际格局也不是19世纪末至20世纪30年代的国际格局。

殷韬作报告

“高市的涉台言论极其错误、极为危险，粗暴干涉中国内政，严重违背国际法和国际关系基本准则，严重破坏战后国际秩序，严重违背一个中国原则和中日四个政治文件精神，严重破坏中日关系政治基础，严重伤害中国人民感情，14亿中国人民对此绝不答应！”

李相东报告

中金公司的业务优势和特色与另两家证券公司形成天然互补。东兴证券和信达证券在网络、客户及资本金资源的深厚积累将与中金公司的综合投行、专业投资、跨境交易服务、财富管理等专业能力发挥互补优势，有助于合并后中金公司加强客户资源的综合服务转化，为更广泛的客户提供全方位的优质综合金融服务，实现多维度协同价值。此外，换股后借助两家资管公司股东在不良资产处置领域的专业能力，中金公司可进一步深化债务重组、风险化解、产业投行等方面的服务能力，拓展投行新型业务的协同增量空间。

程帅旗作报告

中国国际问题研究院亚太所特聘研究员项昊宇16日对《环球时报》记者表示，对于中日关系接下来的走向，首先需要观察日本政坛的内部制衡能否发挥作用。高市早苗的错误言论并非是日本政坛的共识，自民党内的稳健温和派、以及立宪民主党等在野政党，能在多大程度上能约束高市的“暴走”，是影响到下一步日本对华政策行动的关键。

张举龙作报告

他指出了两个关键变量：一是，购置税补贴政策减半。根据国家已公布的政策，2026年新能源汽车的购置税补贴政策将从目前的“全额免征”调整为“减半征收”，每辆车最高1.5万元。二是，目前汽车行业仍处于产业发展早期，市场分散。“要经过一段时间激烈竞争，才会形成收敛。”

许超作报告

2025年前10月，中国汽车累计批发销量为2,768.7万辆，同比增长12.40%；新能源车销量1,294.3万辆，渗透率46.75%。其中，10月新能源车销量‌171.5万辆，渗透率51.6%，首次超过半数。‌

苏敦永报告

第一，高市早苗被迫收缩对华错误言行。在中国连续强烈施压、美国保持距离、日本国内财界不满的多重压力下，高市早苗可能不会撤回其涉台错误言论，但会在外交场合明显收敛，避免再挑战中国政治红线。日本外交系统将“接管”对华路线，也就是日本外务省等专业部门、专业人士通过细致操作进行“灭火”，避免危机持续扩大。事实上，日本外务省亚洲大洋洲局长今井正彰17日紧急来华，就体现了这样的思路。今后，高市可能会“嘴上强硬、行动务实”。

郭立功报告

今天（17日），多家日本媒体报道称，日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰将访问中国，预计将与中国外交部亚洲司司长刘劲松等人就日本首相高市早苗在台湾问题上引发中方强烈抗议的言论举行会谈。

首要推力来自党内和舆论的双重高压。数十名共和党籍众议员不顾党内高层指令，明确表态将投票支持文件公开，就连特朗普的铁杆盟友、众议员格林也因此事与他公开决裂。另外，美国社会“公开真相”的呼声也不容忽视。

记者询问，旅行社对当前有意向出游日本的游客有什么建议，工作人员表示，他们会建议旅客先办理好签证，然后观望一下局势。“毕竟，出行安全始终是第一位的，建议游客综合多方面因素，理性研判后再做决定。” 更多推荐：52gao

来源：孟召军