17C一起操：新生儿从医院推车突然坠落，致骨折多部位出血，孩子父亲：涉事护工系派遣员工，院方回应

17C一起操

可惜，计划赶不上变化，秦雯袭警风波不断升级，《爱情没有神话》也在预计开播的前四天传来了紧急撤档的消息。业内人士爆料称童瑶和蒋欣主演的电视剧《四喜》“临危受命”，紧急提档，将在11月7日央八黄金档播出，原定播出的《爱情没有神话》则延期了。紧急提档的《四喜》很快进入播前营业节奏，一天之内连发多条短视频为四天后的开播预热。，新生儿从医院推车突然坠落，致骨折多部位出血，孩子父亲：涉事护工系派遣员工，院方回应

林兴岳致辞

要我说，王家卫录音受害者名单也包括我们这些无辜路人，我们本来点进去看古二维权，听到八卦还以为就是一般碎嘴闲话，我怎么能想到会听到这么粗俗不堪的内容！

杨新芝主持会议

林正生报告

前4场比赛，申京场均得到23.8分和7.3次助攻，两项数据均创职业生涯新高。他几乎接管了控球后卫的职责，同时仍保持着联盟顶级的低位得分能力。

潘玉昌作报告

会晤结束3小时后，中美吉隆坡经贸磋商联合安排公布。“暂停实施”“妥善解决”等字眼，正将中美关系乃至全球经济的指针，拨向新的刻度。

张士宏报告

比亚迪2025年前三季度交出了一份矛盾的成绩单。营收5662.6亿元，同比增长12.8%；销量326万辆，同比增长18.9%，在新能源汽车市场占据29%的份额。但归母净利润233.3亿元，同比下降7.5%，扣非净利润204.9亿元，同比下降11.7%。卖得越多，为什么赚得越少？答案藏在成本里。2025年前三季度，比亚迪的营业成本同比涨了近400亿元，增幅14.8%。营收增速12.8%，成本增速14.8%，利润自然被挤压。这背后是新能源汽车市场价格竞争的影响。为了守住市场份额，比亚迪不得不在定价上做出妥协，成本的上涨速度超过了收入的增长。但比亚迪并没有停止投入。研发费用从333.2亿元涨到437.5亿元，增幅31.3%，研发费用率从6.6%提升到7.7%。这是比亚迪在为未来下注，技术迭代的速度决定了能否在下一轮竞争中持续占据主动。销售费用和管理费用也在增长，分别增长11.2%和23.0%，三费合计占营收的比重达到13.7%，比去年同期的13.0%又高了0.7个百分点。好在，比亚迪的账上不缺钱，期末现金储备1174亿元，同比增长78.5%。当前股价104港元，今年以来上涨18.55%，市值9482亿港元，市盈率21.05倍。可见资本市场对比亚迪的信心建立在对未来的预期上。再看销量结构。比亚迪的销量78%来自国内市场，22%来自海外市场。海外市场虽然在增长,但基数还很小。品牌结构上，王朝海洋系列贡献了92.5%的销量，仰望、腾势、方程豹三个高端品牌合计占比不到8%。比亚迪的高端化刚刚起步。这是典型的规模与利润的博弈。比亚迪的策略是清晰的：先占住市场再说。29%的市场占有率，是一道护城河。研发费用的大幅增长，说明比亚迪在为下一代技术做准备。高端品牌的布局，说明比亚迪在尝试向上突破。不过，这些都需要时间。（策划：金玙璠，制图：李昱慧）

田兴洪作报告

比亚迪2025年前三季度交出了一份矛盾的成绩单。营收5662.6亿元，同比增长12.8%；销量326万辆，同比增长18.9%，在新能源汽车市场占据29%的份额。但归母净利润233.3亿元，同比下降7.5%，扣非净利润204.9亿元，同比下降11.7%。卖得越多，为什么赚得越少？答案藏在成本里。2025年前三季度，比亚迪的营业成本同比涨了近400亿元，增幅14.8%。营收增速12.8%，成本增速14.8%，利润自然被挤压。这背后是新能源汽车市场价格竞争的影响。为了守住市场份额，比亚迪不得不在定价上做出妥协，成本的上涨速度超过了收入的增长。但比亚迪并没有停止投入。研发费用从333.2亿元涨到437.5亿元，增幅31.3%，研发费用率从6.6%提升到7.7%。这是比亚迪在为未来下注，技术迭代的速度决定了能否在下一轮竞争中持续占据主动。销售费用和管理费用也在增长，分别增长11.2%和23.0%，三费合计占营收的比重达到13.7%，比去年同期的13.0%又高了0.7个百分点。好在，比亚迪的账上不缺钱，期末现金储备1174亿元，同比增长78.5%。当前股价104港元，今年以来上涨18.55%，市值9482亿港元，市盈率21.05倍。可见资本市场对比亚迪的信心建立在对未来的预期上。再看销量结构。比亚迪的销量78%来自国内市场，22%来自海外市场。海外市场虽然在增长,但基数还很小。品牌结构上，王朝海洋系列贡献了92.5%的销量，仰望、腾势、方程豹三个高端品牌合计占比不到8%。比亚迪的高端化刚刚起步。这是典型的规模与利润的博弈。比亚迪的策略是清晰的：先占住市场再说。29%的市场占有率，是一道护城河。研发费用的大幅增长，说明比亚迪在为下一代技术做准备。高端品牌的布局，说明比亚迪在尝试向上突破。不过，这些都需要时间。（策划：金玙璠，制图：李昱慧）

金敏作报告

比亚迪2025年前三季度交出了一份矛盾的成绩单。营收5662.6亿元，同比增长12.8%；销量326万辆，同比增长18.9%，在新能源汽车市场占据29%的份额。但归母净利润233.3亿元，同比下降7.5%，扣非净利润204.9亿元，同比下降11.7%。卖得越多，为什么赚得越少？答案藏在成本里。2025年前三季度，比亚迪的营业成本同比涨了近400亿元，增幅14.8%。营收增速12.8%，成本增速14.8%，利润自然被挤压。这背后是新能源汽车市场价格竞争的影响。为了守住市场份额，比亚迪不得不在定价上做出妥协，成本的上涨速度超过了收入的增长。但比亚迪并没有停止投入。研发费用从333.2亿元涨到437.5亿元，增幅31.3%，研发费用率从6.6%提升到7.7%。这是比亚迪在为未来下注，技术迭代的速度决定了能否在下一轮竞争中持续占据主动。销售费用和管理费用也在增长，分别增长11.2%和23.0%，三费合计占营收的比重达到13.7%，比去年同期的13.0%又高了0.7个百分点。好在，比亚迪的账上不缺钱，期末现金储备1174亿元，同比增长78.5%。当前股价104港元，今年以来上涨18.55%，市值9482亿港元，市盈率21.05倍。可见资本市场对比亚迪的信心建立在对未来的预期上。再看销量结构。比亚迪的销量78%来自国内市场，22%来自海外市场。海外市场虽然在增长,但基数还很小。品牌结构上，王朝海洋系列贡献了92.5%的销量，仰望、腾势、方程豹三个高端品牌合计占比不到8%。比亚迪的高端化刚刚起步。这是典型的规模与利润的博弈。比亚迪的策略是清晰的：先占住市场再说。29%的市场占有率，是一道护城河。研发费用的大幅增长，说明比亚迪在为下一代技术做准备。高端品牌的布局，说明比亚迪在尝试向上突破。不过，这些都需要时间。（策划：金玙璠，制图：李昱慧）

侯兴文作报告

那天下午6点45分左右，刘鹏的岳父抱着外孙，来接在邻居家玩耍的沁宝回家洗澡。和往常一样，他们走在村道上，突然间，走在前面的岳父听到身后传来“砰”的巨响，回头才发现，身后五六米处——离家只有两间房距离的位置，一根水泥杆从底部断裂，倒下来，压在沁宝身上。

宋汪洋报告

虽然这则帖文在遭到国民党和民众党的严厉挞伐之后迅速撤除，但也暴露出赖清德及赖清德当局最隐秘的心理和预案。那就是，为了赢得2028年大选、为了继续执政，不惜主动挑起两岸危机，然后宣布台湾戒严、取消大选。

王海睿报告

线上持续推送高匹配度岗位信息，针对性开展简历优化指导、模拟面试训练……广西医科大学多维帮扶离校未就业毕业生就业，专项开发300个助管助教、科研助理等过渡性岗位。

当然，众多车企推出的1.5万元补贴兜底政策，从本质上看是新能源汽车市场从政策依赖向市场驱动转型的必然结果导向，随着依靠政策补贴的时代即将过去，油电同权时代的到来，2026年新能源市场上产品竞争必然会逐渐过渡到新技术竞争上来，而新能源市场上，谁拥有新技术，在竞争中将更具有话语权。

云南一租户因欠租不还，反手向城管举报所租房屋违建；房东称房屋仅应政府要求修缮过，系租户举报并要挟免除租金；案涉房屋并未扩建，建筑面积和高度均未变，但仍被认定为违章建筑。近日，这起发生在云南昆明市的“违建”纠纷引发关注。 更多推荐：17C一起操

来源：张瑞淼