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《防务新闻》刊文认为，波音的胜利可能有助于加强国防工业基础，米切尔航空航天研究所执行主任道格·伯基（Doug Birkey）说：“这意味着美国军方的所有三家主要航空航天承包商现在都达成了制造第五代或第六代战机的协议。洛·马公司制造了第五代 F-35战斗机，诺·格公司将其 B-21 ‘吹捧’为世界上第一架第六代飞机。”

当地时间3月23日，英国《经济学人》杂志（The Economist）对马斯克的“商业帝国”敲响了警钟，其网站发布的一篇文章认为，马斯克过去曾鲜少需要回顾身后正追赶自己的对手，无论是SpaceX还是特斯拉，都已笼罩上一层近乎“无敌”的光环。然而，若正对美国联邦机构“杀得兴起”的他能抽身片刻，从这种陶醉中解脱出来，或许会注意到一些情况已经改变。，北京轨道交通13号线左线盾构顺利贯通

当地时间23日，埃及外长阿卜杜勒阿提在与到访的欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯举行会谈时表示，埃及反对以色列恢复针对加沙平民的军事行动，重返停火协议是唯一现实的解决方案。他还强调，当前必须迅速推进加沙停火协议第二阶段。在双方会谈后举行的新闻发布会上，阿卜杜勒阿提表示，当务之急是推进加沙重建计划的实施。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫此前表示，“我们都知道基辅政权的法律现实，就是泽连斯基总统任期已经结束了。普京总统多次就此进行了表态，这没有争议，这就是乌克兰现在的政治现实。”

例如，SpaceX虽然垄断多个领域，但马斯克在“星链”上的反复无常已引发客户的“信任危机”，无论是贝佐斯的火箭公司还是其他这些私营企业，都有望对其发起挑战。而特斯拉也同样危机重重，特别是在全球最大汽车市场的中国，比亚迪等中国车企也在创造汽车界的“DeepSeek时刻”，从充电到智能驾驶技术，特斯拉既“卷不起价格”，也“拼不起实力”。

纳格尔斯曼表示：“基米希总是做得很好，我欣赏他总把自己推向极限并且赢得比赛的方式。他有很多上场时间，但他依然不知疲倦，并且全力以赴。他的比赛态度让人印象深刻，他是一位超级棒的球员。”

石破茂还表示，“三国对本地区的和平与繁荣具有重大影响和责任。我们共同面临的挑战包括少子老龄化、灾害应对等，但促进面向未来的合作，不仅将造福各国人民，也将为世界作出贡献。”