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然而，上个月月底，比亚迪推出的先进驾驶辅助技术“天神之眼”震惊了整个汽车行业，这几乎与特斯拉在中国市场发布简化版FSD系统同时发生。而相比于“天神之眼”无需额外成本，特斯拉车主需额外支付约9000美元（约合65277元人民币）才能使用简化版FSD系统，这大致相当于比亚迪最便宜的车款售价。

萤火虫本来是给欧洲量身定做的车，近期遇到关税政策，那我们就也在中国卖。这款车是有后劲的，萤火虫 4 月底开始交付，今年有 8 个月的产品周期。，3月31日起北京尾号限行轮换

媒体认为，这一事件标志着南非与美国关系进一步恶化。今年2月，特朗普炮轰南非颁布的新版《征用法案》，指责南非政府“没收土地”构成对南非白人的“种族歧视”，并发布行政令宣布切断对南非援助。（完）

大S下葬已经多日，汪小菲估计做梦都没有想到，如今自己被S妈黄春梅摆了一道，此前的“宣战”估计要陆续兑现，以汪小菲的性格，他会持续保持沉默吗？太憋屈了！

一方面，自动驾驶和人形机器人在感知、规划及控制技术上具有高度相似性，摄像头、激光雷达、芯片等核心零部件都可以复用。对于车企来说，造车积累的技术和数据可以顺利转化为机器人产品。

英伟达为下一代AI计算设定了清晰的蓝图。黄仁勋预览了英伟达即将推出的AI芯片，包括2025年发布的Blackwell Ultra（20 petaflops）、2026年的Vera Rubin（50 petaflops）以及2027年的Rubin Ultra（100 petaflops）。此外，英伟达发布了Groot N1，这是一个面向人形机器人的开源AI模型，标志着公司对通用机器人技术领域的押注。基于Grace Blackwell芯片的DGX Spark和DGX Station，是英伟达为高端企业和研究应用设计的“个人AI超级计算机”。英伟达还与通用汽车合作，将AI引入制造、车辆设计和自动驾驶领域，重新定义汽车体验。同时，英伟达与DeepMind和迪士尼合作开发Newton，这是一款下一代物理引擎，计划于2026年应用于迪士尼主题公园的逼真机器人互动。

前述机构人士认为，小米倘若寻求大规模配售融资，也是可以理解的。背后逻辑在于需要进一步加大在核心业务和创新业务领域的投入，巩固其在全球科技市场的地位。尤其在AI背景下，更应如此。